#165237
Knierim Eintonner

Knierim Eintonner

Germany | 1989

Knierim Eintonner for sale

  • 3 Cabins

General information

Production
1989
Length
11,97 m / 39,27 ft
Beam
3,92 m / 12,86 ft
Draft
2,20 m / 7,22 ft
Displacement
300,00 tonne
Location
Germany
Cruising speed
13,00 kn
Max speed
11,00 kn
Cabin
3
Bed
6

Trend in prices

Updated Seller price Price, $ Change price, $
22.10.2019 64 900 € $ 72 441 -
02.05.2020 $ 71 232 $ 71 232 $ -1 209
09.05.2020 $ 70 336 $ 70 336 $ -896
17.05.2020 64 900 € $ 70 150 $ -186

* Attention! The price is indicated on a date taking into account the currency exchange rate on this date

Description

English

TOLENZE , formerly "SILVER MACHINE", is one of the four judel &

Vrolijk, legendary Admirals Cupper, which was painted on the

KNIERIM shipyard were built entirely from carbon-nomex sandwich. The 3

Sister ships bear the equally legendary names in sailing circles: PINTA,

CONTAINER and SAUDADE and are probably the most elegant (and also the most expensive)

Yachts ever built in the class of one-tonners. The new price of a

Racers from this series amounted to more than 1.4 million DM in 1990.

FROM 1991 to 2000, TOLENZE participated in a few or a few races as part of the

Admiral Cups. Between 2005 and 2013, TOLENZE was the dominant

Land, first in Rostock and then for the overhaul in Hamburg. In this way, the

excellent general condition of the entire construction.

From 2010 to 2014, TOLENZE was approximately

completely overhauled. The fuselage was completely sandblasted to first the laminate

for cracks or damage and, secondly, to provide a complete

construction of the underwater ship with Flexshield (thick layer epoxy). The

Underwater vessel in the stern area was straightened and the keel received a lead bomb

approx. 500 kg in weight. all railing supports as well as the bow and rear basket were

newly made from V4A. Both the entire running good and many deck fittings

as well as all fock rails/pulleys as well as the Traveller incl.

Large-scale fittings were renewed during this time, in 2017 the baking days were

encased Dyneema ropes completely renewed and the deck has been completely redesigned

and provided with a non-slip epoxy coating. A complete

Interior fittings were carried out, in which the entire electrical system was also renewed.

In this case, mainly corrosion-free silver cables from aircraft construction were used to

Use. A new VW marine diesel and a large Flexofold folding propeller were

Built.

In 2018/2019 further innovations, e.g. last winter the roll-fock system was replaced with a tuff Luff and also some blocks, distresss and the hole point adjustment (now infinitely) for the big foresails new, mainsail and Genoa new, winch new, Rodkick new.

Exclusively on offer at Michael Schmidt & Partner. Central Agent!

Detailed questions are welcome. Please contact us, we have visited this yacht for you.

Electronic tools for navigation:

Compass (Plastimo), Depth Sounder (NASA), Autopilot (Garmin), Wind Station (NASA).

Staging and technical:

2 Anchor, 3 Batteries (Optima Spiral-Cell), Secondary Propeller, cradle, Courtesy Lights, Manual Bilge Pump, Shorepower connector, swimming ladder, Tuff Luff (neu in 2018), Winch (neu in 2018/2019).

Domestic Facilities onboard:

4 12V Outlets, 4 220V Outlets, Heater (Eberspächer D3LC-Diesel).

Security equipment:

Binoculars, First aid kit, Chart tools.

Entertainment:

4 Speakers, Hi-Fi (inkl. Endstufe).

Sails accessories:

Gennaker equipment, Lazy Bag (Narwal), Lazy Jack (Narwal), Mainsheet traveller, Rod Kicker (Rodkick neu 2018, extra starke Gasdruckfeder), Vang (Nemo).

Kitchen and appliances:

Mechanical Refrigerator, Electric hot plate.

Accessories notes:

all traps and pods new in June 2019

Navigation

  • Compass
  • Depth Instrument
  • Wind Instrument
  • Autopilot
  • GPS
  • Plotter
  • Speed Instrument

Rig/Sails

  • Genoa
  • Spinnaker
  • Main Sail

Safety Equipment

  • Bilge Pump
  • Fire Extinguisher

Equipment

  • Anchor

Electronics

  • Battery
  • Battery Charger

Galley

  • Heating

Deutsch

TOLENZE , vormals „SILVER MACHINE“ , ist eine der vier von Judel &

Vrolijk gezeichneten, legendären Admirals-Cupper, die zwischen 1989 und 1990 auf der

KNIERIM-Werft komplett aus Karbon-Nomex-Sandwich gebaut wurden. Die 3

Schwesterschiffe tragen die in Seglerkreisen ebenso legendären Namen: PINTA,

CONTAINER und SAUDADE und sind die wohl elegantesten (und auch teuersten)

Yachten, die jemals in der Klasse der Eintonner gebaut wurden. Der Neupreis eines

Racers aus dieser Serie betrug 1990 über 1,4 Millionen DM.

TOLENZE nahm von 1991 bis 2000 bei einigen, wenigen Rennen im Rahmen des

Admiral-Cups teil. Zwischen 2005 bis 2013 stand TOLENZE überwiegend an

Land, zuerst in Rostock und danach zur Überholung in Hamburg. So lässt sich auch der

hervorragende Allgemein-Zustand der gesamten Konstruktion erklären.

Von 2010 bis 2014 wurde TOLENZE auf einer Werft in Hamburg-Harburg annähernd

vollständig überholt. Der Rumpf wurde komplett gesandstrahlt, um erstens das Laminat

auf Risse oder Beschädigungen hin zu überprüfen und um zweitens einen kompletten

Aufbau des Unterwasser-Schiffs mit Flexshield (Dickschicht-Epoxy) vorzunehmen. Das

Unterwasserschiff im Heckbereich wurde begradigt und der Kiel erhielt eine Bleibombe

von ca. 500 Kg Gewicht. sämtliche Relingstützen sowie der Bug- und Heckkorb wurden

aus V4A neu angefertigt. Sowohl das gesamte, laufende Gut und viele Decksbeschläge

als auch sämtliche Fockschienen/Umlenkrollen sowie der Traveller inkl.

Großschotbeschlag wurden in dieser Zeit erneuert, in 2017 wurden die Backstagen durch

ummantelte Dyneema-Seile komplett erneuert und das Deck wurde komplett überarbeitet

und mit einer rutschhemmenden Epoxy-Beschichtung versehen. Ein kompletter

Innenausbau wurde durchgeführt, bei dem auch die gesamte Elektrik erneuert wurde.

Hierbei kamen überwiegend korrosionsfreie Silberkabel aus dem Flugzeugbau zum

Einsatz. Ein neuer VW-Schiffsdiesel und ein großer Flexofold-Faltpropeller wurde

eingebaut.

In 2018/2019 weitere Neuerungen, z.B. wurde im letzten Winter das Rollfocksystem gegen ein Tuff Luff ausgetauscht und auch sind einige Blöcke, Beklemmungen und die Holepunktverstellung (jetzt stufenlos) für die großen Vorsegel neu, Großsegel und Genua neu, Winschen neu, Rodkick neu.

Exklusiv im Angebot bei Michael Schmidt & Partner. Central Agent!

Detailfragen sind herzlich willkommen. Sprechen Sie uns an, wir haben diese Yacht für Sie besichtigt.

Navigation elektronische Instrumentation:

Kompass (Plastimo), Echolot (NASA), Autopilot (Garmin), Windmessanlage (NASA).

Deck und technische Ausrüstung:

2 Anker, 3 Batterien (Optima Spiral-Cell), Ersatzpropeller, Liegebock, Nachtbeleuchtung, manuelle Bilgepumpe, Landanschluß, Badeleiter, Tuff Luff (neu in 2018), Winschen (neu in 2018/2019).

Anlagen an Bord:

4 12V Steckdose, 4 220V Steckdose, Heizung (Eberspächer D3LC-Diesel).

Sicherheitsausrüstung:

Fernglas, Erste Hilfe Kasten, Kartenbesteck.

Unterhaltung:

4 Lautsprecher, Stereoanlage (inkl. Endstufe).

Zubehör Sails:

Gennaker-Ausrüstung, Lazy Bag (Narwal), Lazy Jack (Narwal), Grosschottraveller, Starrer Baumniederholer (Rodkick neu 2018, extra starke Gasdruckfeder), Baumniederholer (Nemo).

Küchen-und Haushaltsgeräte:

Kompressor Kühlschrank, Elektrische Kochplatte.

Hinweis-Zubehör:

alle Fallen und Schoten neu im Juni 2019

Español

TOLENZE , anteriormente "SILVER MACHINE", es uno de los cuatro judel &

Vrolijk, el legendario Almirantes Cupper, que fue pintado en el

El astillero KNIERIM fue construido enteramente a partir de sándwich de carbono-nomex. El 3

Los barcos hermanos llevan nombres igualmente legendarios en los círculos de vela: PINTA,

CONTENEDOR y SAUDADE y son probablemente los más elegantes (y también los más caros)

Yates construidos en la clase de one-tonners. El nuevo precio de un

Los corredores de esta serie ascendieron a más de 1,4 millones de DM en 1990.

DE 1991 a 2000, TOLENZE participó en unas pocas o algunas carreras como parte de la

Copas Almirante. Entre 2005 y 2013, TOLENZE fue el

Tierra, primero en Rostock y luego para la revisión en Hamburgo. De esta manera, el

excelente estado general de toda la construcción.

De 2010 a 2014, TOLENZE fue aproximadamente

completamente revisado. El fuselaje estaba completamente arenado a primera vez el laminado

grietas o daños y, en segundo lugar, para proporcionar una

construcción de la nave submarina con Flexshield (capa gruesa epoxi). el

Buque submarino en la zona de popa fue enderezado y la quilla recibió una bomba de plomo

aprox. 500 kg de peso. todos los soportes de barandilla, así como la proa y la cesta trasera fueron

recién hecho de V4A. Tanto todo el funcionamiento bueno y muchos accesorios de cubierta

así como todos los rieles /poleas, así como el Viajero incl.

Los accesorios a gran escala se renovaron durante este tiempo, en 2017 los días de

cuerdas Dyneema cubiertas completamente renovadas y la cubierta ha sido completamente rediseñada

y provisto de un recubrimiento epoxi antideslizante. Un completo

Se llevaron a cabo accesorios interiores, en los que también se renovó todo el sistema eléctrico.

En este caso, se utilizaron principalmente cables de plata libres de corrosión de la construcción de aeronaves para

Uso. Un nuevo diésel marino VW y una gran hélice plegable Flexofold fueron

Construido.

En 2018/2019 otras innovaciones, por ejemplo, el invierno pasado el sistema roll-fock fue reemplazado por un toba Luff y también algunos bloques, angustias y el ajuste de punto de hoyo (ahora infinitamente) para los grandes foresails nuevos, mainsail y Genoa nuevo, guiño nuevo, Rodkick Nuevo.

Exclusivamente en oferta en Michael Schmidt & Partner. ¡Agente central!

Las preguntas detalladas son bienvenidas. Por favor, póngase en contacto con nosotros, hemos visitado este yate para usted.

Instrumentación electrónica de navegación:

Brújula (Plastimo), Sonda (NASA), Piloto automático (Garmin), Estación de viento (NASA).

Equipo técnico y de cubierta:

2 Ancla, 3 Baterías (Optima Spiral-Cell), Hélice de respeto, cuna, Luces de cortesía, Bomba de sentina manual, Toma directa de puerto, escalera de baño, Tuff Luff (neu in 2018), Winch (neu in 2018/2019).

Enseres domesticos de abodo:

4 Enchufes internos 12v, 4 Enchufes internos 220v, Calefacción (Eberspächer D3LC-Diesel).

Equipo de seguridad:

Prismáticos, Botiquín, Herramientas Gráfica.

Entretenimiento:

4 Altavoces, Stereo (inkl. Endstufe).

Accesorios Velas:

Maniobra Genaker, Lazy Bag (Narwal), Lazy Jack (Narwal), traveler de mayor, Vang rígido (Rodkick neu 2018, extra starke Gasdruckfeder), Vang (Nemo).

Cocina y electrodomésticos:

Frigorífico mecánico, Estufa eléctrica.

Notas accesorios:

todas las trampas y vainas nuevas en junio de 2019

Français

TOLENZE , anciennement "SILVER MACHINE", est l'un des quatre judel

Vrolijk, légendaire Amirals Cupper, qui a été peint sur le

Le chantier naval KNIERIM a été entièrement construit à partir d'un sandwich carbone-nomex. Les 3

Les navires sœurs portent les noms tout aussi légendaires dans les cercles de voile: PINTA,

CONTAINER et SAUDADE et sont probablement les plus élégants (et aussi les plus chers)

Yachts jamais construits dans la classe des tonners d'un tonne. Le nouveau prix d'un

Les coureurs de cette série s'élevaient à plus de 1,4 million de DM en 1990.

De 1991 à 2000, TOLENZE a participé à quelques courses ou quelques

Coupes d'amiral. Entre 2005 et 2013, TOLENZE a été la

Terrain, d'abord à Rostock, puis pour la refonte à Hambourg. De cette façon, le

excellent état général de toute la construction.

De 2010 à 2014, TOLENZE a été

complètement remanié. Le fuselage a été complètement sablé pour d'abord le stratifié

pour les fissures ou les dommages et, d'autre part, de fournir un

construction du navire sous-marin avec Flexshield (époxy de couche épaisse). le

Le navire sous-marin dans la zone arrière a été redressé et la quille a reçu une bombe de plomb

environ 500 kg de poids. tous les supports de balustrade ainsi que le panier avant et arrière ont été

nouvellement fabriqué à partir de V4A. L'ensemble de la course bonne et de nombreux raccords de pont

ainsi que tous les rails de fock / poulies ainsi que le Traveller incl.

Les raccords à grande échelle ont été renouvelés pendant cette période, en 2017, les

encastré cordes Dyneema complètement renouvelé et le pont a été complètement redessiné

et doté d'un revêtement époxy antidérapant. Un complet

Des aménagements intérieurs ont été effectués, dans lesquels l'ensemble du système électrique a également été renouvelé.

Dans ce cas, principalement des câbles d'argent sans corrosion provenant de la construction d'aéronefs ont été utilisés pour

utiliser. Un nouveau diesel marin VW et une grande hélice pliante Flexofold ont été

Construit.

En 2018/2019, d'autres innovations, par exemple l'hiver dernier, le système roll-fock a été remplacé par un tuf Luff et aussi quelques blocs, détresses et l'ajustement de point de trou (maintenant infiniment) pour les grandes embûtiques nouveaux, grand voile et Gênes nouveau, treuil nouveau, Rodkick Nouveau.

En exclusivité chez Michael Schmidt et Partner. Agent central !

Les questions détaillées sont les bienvenues. S'il vous plaît contactez-nous, nous avons visité ce yacht pour vous.

Appareillage électronique de navigation:

Compas (Plastimo), Sondeur pêche (NASA), Pilote automatique (Garmin), Anémomètre/Girouette (NASA).

Equipement technique et de pont supérieur:

2 Ancre, 3 Batteries (Optima Spiral-Cell), Hélice de rechange, Ber, Éclairage de courtoisie, Pompe de cale manuelle, Prise de quai, Echelle de bain, Tuff Luff (neu in 2018), Winch (neu in 2018/2019).

Equipement domestique de bord:

4 Prises interieures 12v, 4 Prises interieures 220v, Chauffage (Eberspächer D3LC-Diesel).

Equipement de sécurité:

Jumelles, Trousse à pharmacie, Tableau à outils.

Divertissements:

4 Haut-parleurs, Hi-Fi (inkl. Endstufe).

Accessoires voiles:

Équipement Gennaker, Lazy Bag (Narwal), Lazy Jack (Narwal), barre d'écoute, halebas rigide (Rodkick neu 2018, extra starke Gasdruckfeder), halebas (Nemo).

Cuisine et appareils électromenagers:

Groupe froid, Plaques électriques.

Notes accessoires:

tous les pièges et gousses neufs en juin 2019

Italiano

TOLENE , precedentemente "SILVER MACHINE", è uno dei quattro judel &

Vrolijk, leggendario Admirals Cupper, che è stato dipinto sul

Il cantiere KNIERIM è stato costruito interamente con sandwich in carbonio-nomex. Il 3

Le navi sorelle portano nomi altrettanto leggendari nei circoli a vela: PINTA,

CONTAINER e SAUDADE e sono probabilmente i più eleganti (e anche i più costosi)

Yacht mai costruiti nella classe di one-tonners. Il nuovo prezzo di un

I piloti di questa serie ammontarono a più di 1,4 milioni di DM nel 1990.

DAL 1991 al 2000, TOLEN-E ha partecipato a poche o poche gare come parte del

Coppe dell'Ammiraglio. Tra il 2005 e il 2013, TOLEN-E è stata la dominante

Terra, prima a Rostock e poi per la revisione ad Amburgo. In questo modo, il

eccellente condizione generale dell'intera costruzione.

Dal 2010 al 2014, TOLEN-E è stato di circa

completamente revisionato. La fusoliera è stata completamente sabbiata per prima il laminato

per crepe o danni e, in secondo luogo, per fornire un

costruzione della nave subacquea con Flexshield (spessa strato epossidica). Le

La nave subacquea nella zona di poppa è stata raddrizzato e la chiglia ha ricevuto una bomba al piombo

circa 500 kg di peso. tutti i supporti ringhiera così come la prua e cestello posteriore sono stati

recentemente realizzato da V4A. Sia l'intera corsa buona e molti raccordi ponte

così come tutte le guide/pule fock così come il Viaggiatore incl.

I raccordi su larga scala sono stati rinnovati durante questo periodo, nel 2017 i giorni di cottura sono stati

corde Dyneema incassate completamente rinnovate e il ponte è stato completamente ridisegnato

e dotato di un rivestimento epossidica antiscivolo. Un completo

Sono stati realizzati accessori per interni, in cui è stato rinnovato anche l'intero impianto elettrico.

In questo caso, sono stati utilizzati principalmente cavi d'argento privi di corrosione provenienti dalla costruzione di aeromobili per

usare. Un nuovo diesel marino VW e una grande elica pieghevole Flexofold sono stati

corporatura.

Nel 2018/2019 ulteriori innovazioni, ad esempio lo scorso inverno il sistema roll-fock è stato sostituito con un tufo Luff e anche alcuni blocchi, lavori di soccorso e la regolazione del punto di foro (ora infinitamente) per i grandi precogli, mainsail e Genoa nuovo, verricello nuovo, Rodkick Nuovo.

In esclusiva in offerta da Michael Schmidt & Partner. Agente centrale!

Domande dettagliate sono i benvenuti. Vi preghiamo di contattarci, abbiamo visitato questo yacht per voi.

Strumentazione elettronica di navigazione:

Bussola (Plastimo), Ecoscandaglio (NASA), Pilota automatico (Garmin), Stazione vento (NASA).

Allestimento tecnico e di coperta:

2 Ancora, 3 Batterie (Optima Spiral-Cell), Elica di rispetto, Invaso, Luci di cortesia, Pompa di sentina manuale, Presa 220V banchina, Scaletta da bagno, Tuff Luff (neu in 2018), Winch (neu in 2018/2019).

Dotazioni domestiche di bordo:

4 Prese interne 12v, 4 Prese interne 220v, Riscaldamento (Eberspächer D3LC-Diesel).

Dotazioni di sicurezza:

Binocolo, Cassetta di pronto soccorso, Strumenti da carteggio.

Intrattenimento:

4 Altoparlanti, Stereo (inkl. Endstufe).

Accessori vele:

Attrezzatura Gennaker, Lazy Bag (Narwal), Lazy Jack (Narwal), Trasto randa, Vang (Rodkick neu 2018, extra starke Gasdruckfeder), Vang rigido (Nemo).

Cucina ed elettrodomestici:

Frigorifero meccanico, Piastra elettrica.

Note accessori:

tutte le trappole e i baccelli nuovi a giugno 2019

русский

ТОЛЕНЗЕ , ранее "SILVER MACHINE", является одним из четырех judel

Вролийк, легендарный Адмирал Куппер, который был написан на

Верфь KNIERIM была построена полностью из сэндвича с углеродным номексом. 3

Сестра судов несут не менее легендарные имена в парусных кругах: PINTA,

CONTAINER и SAUDADE и, вероятно, самые элегантные (а также самые дорогие)

Яхты, когда-либо построенные в классе однотонных. Новая цена

Гонщики из этой серии составили более 1,4 миллиона DM в 1990 году.

С 1991 по 2000 год ТОЛЕНЗЕ участвовал в нескольких или нескольких гонках в рамках

Адмирал Кубки. В период с 2005 по 2013 год ТОЛЕНЗЕ была доминирующей

Земля, сначала в Ростоке, а затем на капитальный ремонт в Гамбурге. Таким образом,

отличное общее состояние всего строительства.

С 2010 по 2014 год ТОЛЕНЗЕ был примерно

полностью отремонтирован. Фюзеляж был полностью пескоструйной до первого ламината

для трещин или повреждений и, во-вторых, обеспечить

строительство подводного корабля с Flexshield (толстый слой эпоксидной) Teh

Подводное судно в кормовой зоне было выпрямлено и киль получил свинцовую бомбу

около 500 кг в весе. все перила поддерживает, а также лук и задняя корзина были

недавно сделанный из V4A. И весь работает хорошо, и многие палубе фитинги

а также все рельсы fock/pulleys также, как вкл путешественника.

За это время были обновлены крупномасштабная фурнитура, в 2017 году

заключены Dyneema веревки полностью обновлены и палуба была полностью переработана

и обеспечено нескользящей эпоксидной покрытием. Полный

Была проведена внутренняя фурнитура, в которой была также обновлена вся электрическая система.

В этом случае, в основном коррозионно-свободные серебряные кабели от авиационного строительства были использованы для

Использовать. Новый морской дизель VW и большой складной винт Flexofold были

Построен.

В 2018/2019 дальнейшие инновации, например, прошлой зимой рулон-fock система была заменена на туф луф, а также некоторые блоки, бедствия и отверстие точки регулировки (теперь бесконечно) для больших foresails новые, mainsail и Генуя новый, лебедка новая, Rodkick Новые функции.

Эксклюзивно на предложение майкла Шмидта и партнера. Центральный агент!

Подробные вопросы приветствуются. Пожалуйста, свяжитесь с нами, мы посетили эту яхту для вас.

Электронные навигационные приборы:

Компас (Plastimo), Эхолот (NASA), Автопилот (Garmin), Ветровая установка (NASA).

Техническое оснащение и оснащение палубы:

2 Якорь, 3 аккумуляторы (Optima Spiral-Cell), Запасной гребной винт, cradle, любезность фонари, Ручной трюмный насос, Прямая розетка от причала, Трап ванной, Tuff Luff (neu in 2018), Лебедка (neu in 2018/2019).

Бытовое оснащение на борту:

4 Внутренние розетки 12v, 4 Внутренние розетки 220v, Отопление (Eberspächer D3LC-Diesel).

Оборудование для обеспечения безопасности:

бинокль, Аптечка первой помощи, Инструменты График.

Развлечения:

4 динамиков, Привет-Fi (inkl. Endstufe).

Аксессуары паруса:

Генакер оборудование, Lazy Bag (Narwal), Джек лениво (Narwal), Mainsheet traveller, Жесткий Ванг (Rodkick neu 2018, extra starke Gasdruckfeder), Ванг (Nemo).

Кухня и бытовые приборы:

Холодильник механического типа, Электрическая плитка.

Дополнительные примечания:

все ловушки и стручки новые в июне 2019

$ 76 504Listed price: 64 900
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Knierim Eintonner for sale

Broker/dealer information

Michael Schmidt & Partner
Michael Schmidt & Partner
Germany, Pinneberg

Contact broker/dealer

Added: 23:55 22.10.2019
Updated: 08:44 02.08.2020

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