Dans le processus de fabrication, le cavalier d'étrave Crownline 350 SY utilise de la fibre de verre pour réduire le poids total. Le navire est fabriqué par la société du même nom depuis 2016 et est équipé d'un toit rigide en aluminium avec auvent, d'un système d'extinction automatique d'incendie, d'un panneau de commande numérique à inversion de gaz pour le moteur et d'un gril électrique dans le cockpit.
Sur le pont supérieur, il y a un canapé confortable avec un couvercle à charnière, une table à manger coulissante, un transat sur la proue, ainsi que des chaises avec dossiers réglables. L'office a un plan de travail, un évier, une planche à découper, des armoires en bois foncé, un réfrigérateur et un micro-ondes.
La descente vers la partie inférieure du pont mène à une cabine équipée de 4 couchettes: un lit double, une table de chevet, des armoires et des étagères, un dressing. Le cavalier d'étrave a une salle de bains, un éclairage LED dans le cockpit et un toit rigide, un panneau de commande pour l'éclairage intérieur, un gril électrique dans le cockpit, la climatisation et un radiateur.
Le tableau de bord affiche toutes les données sur l'état du bateau: le nombre de tours, le niveau de pression d'huile, la vitesse. La chaise capitaine est réglable en hauteur et équipée de porte-gobelets et d'un repose-pieds. Le bateau dispose d'une chaîne stéréo stéréo KMC10 Kicker Premium avec quatre haut-parleurs dans le cockpit et sur le pont avec une protection contre l'humidité.
Des moteurs Twin 350 MAG Bravo III ou Twin 8.2L MAG Bravo III H.O. sont installés sur le navire. avec DTS 860 HP, jusqu'à 640 hp Le modèle a reçu la certification CE (B) pour l'accès à la haute mer, mais pas plus de 200 miles de la côte. La capacité du réservoir de carburant est de 731 litres.
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