Le Fountaine Pajot Elba 45 est un catamaran de croisière à voile en fibre de verre de 13,5 m de long. Le navire, conçu par Olivier Racupo, est certifié pour l'exploitation en haute mer et est fabriqué par le chantier Fountaine depuis 2017. Le constructeur offre aux clients la possibilité d'apporter des modifications à l'intérieur des trois cabines passagers, du salon de pont, du pont supérieur ouvert. Le client dispose également de diverses options pour l'aménagement du pont de vie, des suites familiales dans la coque flottante gauche à quatre cabines invités d'une superficie de 8,5 mètres carrés.
Ce bateau de croisière monoplatre a reçu un grand cockpit avec un coin repas formé par une table et plusieurs canapés, une cuisine extérieure et un grill Plancha. À l'avant du catamaran, il y a un coin salon avec des chaises longues. Il y a un coin salon supplémentaire sur le flybridge, qui est également formé de canapés et de chaises longues. Il existe également des casiers pour ranger le matériel, les effets personnels, le matériel de plongée et les panneaux solaires. Sur le pont du milieu, il y a un salon pour 8 personnes avec des canapés, une table et une cuisine équipée de surfaces de coupe, un évier, un four à micro-ondes, une cuisinière et un réfrigérateur.
Le poste de barre du Fountaine Pajot Elba 45, comme dans les modèles de production précédents, est situé côté tribord sur une plate-forme spéciale. Les drisses et écoutes de voile sont également concentrées ici.
Les capacités techniques du navire, complétées par des centrales électriques d'une puissance totale de 80-100 ch, d'une capacité de carburant de 470 litres et d'eau douce de 700 litres, permettent de l'utiliser pour les voyages transatlantiques. Un tirant d'eau de 1,2 mètre vous permet d'entrer dans les canaux des rivières et des canaux.
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