Le Chaparral 277 SSX est le successeur de la série Chaparral de bow-riders légers et sportifs du chantier naval américain, produite depuis 2013. La coque du modèle est en fibre de verre, ce qui a permis de réduire le poids du bateau, d'améliorer sa contrôlabilité et d'augmenter ses performances de vitesse. Le boîtier est fabriqué à l'aide de la technologie de moulage sous vide, ce qui permet de réduire le poids et le volume de la pièce sans perte de caractéristiques de résistance. Classe de navigabilité - C (CE), le navire est conçu pour pénétrer dans les eaux côtières.
La poupe du bateau est équipée d'une plateforme de bain avec un système de vidange automatique, d'un revêtement antidérapant et d'une échelle pliante pour le lancement dans l'eau. À l'arrière du cockpit, il y a un transat doux pour la détente. Le cockpit Chaparral 277 SSX dispose de deux canapés d'angle avec des casiers pour ranger les effets personnels et l'équipement, et une table pliante peut également être installée ici.
Il y a deux sièges au poste de contrôle: pour le capitaine et le barreur, la chaise du capitaine a plusieurs réglages. Sur le tableau de bord, il y a un tachymètre, un indicateur de vitesse et un capteur de niveau de carburant. Ci-dessous, la télécommande du système audio du bateau, équipée de haut-parleurs étanches. Dans le cockpit avant, il y a deux chaises longues, des casiers pour ranger l'équipement de vie ou le matériel de pêche et un réfrigérateur à chargement vertical.
Le bateau Chaparral 277 SSX est équipé d'un moteur stationnaire Volvo V8L V8-380C EVC Ocean X (CATALYST) DP, avec lui le bateau est capable de vitesses jusqu'à 38 nœuds. L'approvisionnement en carburant est de 397 litres, le réservoir d'eau douce est de 57 litres.
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