Le bateau Cranchi E26 Classic, long de 7,85 m et large de 2,49 m, est en production depuis 2017. Le dacruiser de cabine de caddie a la certification CE (B) et peut être utilisé à la fois comme appel d'offres pour un superyacht et comme sortie indépendante vers la mer ouverte.
La conception du navire a été développée par Christian Grande, dans la décoration intérieure du teck E26 Classic et du cuir véritable. Le chantier naval italien propose un choix de huit couleurs pour la coque en fibre de carbone, vous pouvez éventuellement changer la couleur pour le rembourrage des canapés et des housses pour les ailes d'amarrage.
Deux aires de repos sont situées à l'avant et à l'arrière, le cockpit est équipé d'un canapé, d'un réfrigérateur et de deux fauteuils à réglage manuel de la hauteur et rotation à 360 °, ainsi que d'un auvent sur montants en carbone. La cabine est conçue pour deux passagers, le bateau est équipé d'une salle de bain avec douche.
En option, un propulseur d'étrave peut être installé pour un contrôle et des manœuvres confortables.
La configuration de base du Cranchi E26 Classic comprend un moteur VOLVO PENTA V6 PETROL de 280 ch, grâce auquel la vitesse maximale du navire peut atteindre 45 nœuds, en croisière - 34 nœuds. À la demande du propriétaire, le bateau peut être équipé d'un moteur à essence VOLVO PENTA V8 de 360 ch. ou deux versions de moteurs diesel - à 260 ou 300 ch
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