Les débuts du Galeon 780 Crystal ont eu lieu au Salon Nautique de Cannes 2011. Ce modèle a reçu le statut de navire amiral du chantier naval et reste à ce jour en raison de sa popularité et de son style futuriste. Il a été créé par le bureau d'études du chantier naval, en collaboration avec le célèbre designer - Tony Castro. Le yacht est traditionnel pour ce chantier naval, a reçu un vaste vitrage panoramique de toute la cabine, des portes vitrées à l'arrière du navire et de grands hublots dans les cabines. L'intérieur est en teck et est disponible en 6 couleurs différentes.
Pour se détendre avec la compagnie, il y a un flybridge spacieux, une terrasse ombragée et des chaises longues à l'avant du navire. L'utilisation réfléchie de l'espace libre sur le flybridge a permis d'établir un poste de contrôle à part entière, des chaises longues pour bronzer, un bar vétérinaire et même une baignoire jacuzzi. Sur le pont principal, il y a une salle à manger et un autre poste de contrôle, ainsi qu'une cuisine avec une cuisinière, un grand réfrigérateur, un four et un endroit pour stocker les vivres. Le Galeon 780 Crystal a reçu un garage et un tableau arrière pliant à commande hydraulique pour un accès facile à l'eau. Sur le pont inférieur, il y a quatre cabines doubles avec chacune une salle de bain séparée, et dans la partie arrière du navire, il y a une cabine double pour l'équipage. La cabine du propriétaire a reçu un lit double, un grand canapé et une armoire avec un coffre-fort intégré.
Le yacht est équipé de deux moteurs diesel «MAN» d'une capacité totale de 3 000 ch et d'une vitesse de pointe de 30 nœuds. Le réservoir de carburant est conçu pour 5500 litres de carburant.
Le yacht a reçu la certification B.Sea Craft et est libre de naviguer en haute mer.
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