Quicksilver Activ 905 Weekend - un bateau avec un toit rigide et un salon fermé, fabriqué par le chantier naval depuis 2018. La coque du bateau est en fibre de verre utilisant la technologie de moulage sous vide. Cette méthode réduit le poids du corps sans perte de force. Le navire appartient à la classe de navigabilité B - il est destiné à entrer en mer à moins de 200 milles de la côte.
Il y a une salle à manger pour quatre sur le cockpit. A proximité se trouve une chaise pliante, qui se transforme en canapé en U, elle peut servir de couchette supplémentaire. Le poste de commande Quicksilver Activ 905 Weekend est équipé de capteurs de niveau de carburant, d'un tachymètre, d'un compteur de vitesse, d'une prise 12 volts, d'un siège réglable pour le capitaine et d'un volant avec servofrein hydraulique. Pour contrôler le moteur est un interrupteur inverseur de gaz.
La cabine dispose de 4 couchettes, d'une salle de bain séparée, d'une table pliante, de casiers pour ranger les effets personnels, d'une prise 12 volts et de hublots ouvrants.
À la demande du client, le moteur stationnaire et le moteur hors-bord peuvent être installés sur le bateau Quicksilver Activ 905 Weekend. En tant que centrales fixes, les moteurs Mercruiser 6.2L DTS Bravo Catalyst pour 300 ou 350 ch sont utilisés. Comme les moteurs hors-bord simples sont utilisés Mercury V8 Verado à 250 et 300 ch, Mercury L6 Verado à 350 ch, Mercury Verado avec 400 ch Les moteurs doubles sont présentés par Mercury F150 à 150 ch, Mercury V6 à 200 ou 250 ch La capacité du réservoir de carburant est de 400 litres, le réservoir d'eau est de 100 litres.
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