Le Regal 2300 de la série Bowrider a été présenté pour la première fois par un chantier naval américain en 2013. Le navire mesure 7,30 m de long et 2,60 m de large La coque FasTrac en fibre de verre est couverte par la garantie à vie Regal Marine Industries.
Pour utiliser efficacement la petite surface des espaces intérieurs du bateau, le constructeur utilise des mécanismes de transformation. Grâce au système UltraLounge, un lit de bronzage change la position du dossier en quatre positions, se transformant en canapé dans l'une des options.
Le Regal 2300 a une plateforme de bain élargie, une douche sur le tableau arrière et une échelle en acier inoxydable. Le cockpit est équipé de six haut-parleurs Fusion, de casiers arrière pour ranger l'équipement ou les choses, un refroidisseur portable de 24 litres est installé.
Bowrider est équipé d'un auvent Bimini avec des supports en acier inoxydable; en option, le chantier naval propose d'installer un arc PowerTower avec un entraînement électrique en blanc ou noir, ainsi qu'un auvent pour celui-ci.
La capacité maximale du bateau est jusqu'à 10 passagers.
Selon les souhaits du propriétaire, un moteur stationnaire d'une puissance de 270 à 320 ch peut être installé sur la Regal 2300. parmi huit options parmi lesquelles choisir, parmi lesquelles le Volvo V8 DP ou le Merc Magnum MPI Bravo 3. La vitesse maximale développée par un pilote d'arc est jusqu'à 45 nœuds, en croisière - 32 nœuds, les indicateurs varient en fonction de la configuration du bloc moteur.
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