Le bateau de croisière Stingray 225SX a été introduit par le chantier naval en 2013. Le bateau appartient à la ligne Sport Boat, ce qui met l'accent sur le design dans le style traditionnel. Le carter de rabotage en fibre de verre est équipé d'un plan Z spécial pour une sortie rapide de l'eau. Le navire est considéré comme l'un des plus rapides de sa catégorie, car il peut atteindre des vitesses allant jusqu'à 140 km / h.
Un bateau ouvert avec une cabine est conçu pour un maximum de 10 passagers. Le 225SX est équipé d'une ouverture de pare-brise au milieu, d'une trappe à l'avant. Sur le cockpit avec garniture en fibre de verre 2 sièges - pour un membre d'équipage et un passager, ainsi qu'un compartiment pour ranger les choses, un tableau de bord avec rétro-éclairage, un volant réglable avec fonction de verrouillage. Pour la sécurité de l'équipage et des passagers, un revêtement antidérapant de la plate-forme intégrée et des mains courantes en acier inoxydable sont fournis.
Une petite cabine avec trois couchettes est située sur la proue, à l'intérieur il y a un réservoir d'eau douce de 49 litres, un évier, un placard sec, un éclairage, un oreiller pour le remplissage.
Un système d'extinction automatique d'incendie en option, un écho sondeur, un couvercle de cockpit peuvent être fournis en option.
Le bateau de croisière Stingray 225SX a une longueur de coque de 7 mètres, un tirant d'eau maximum de 0,85 m et un poids à sec de 1465 kg. Le chantier naval est équipé d'un moteur stationnaire Mercruiser 4.3 MPI A1 d'une capacité de 220 ch en standard. A la demande du client, d'autres options sont également proposées: Mercruiser 5 MPI A1 Mercruiser 5 MPI M A1 260 ch, Mercruiser 5.7 MPI B3 300 ch, Volvo V8 GXI DP 320 ch La réserve de carburant maximale est de 212 litres.
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