Il motor yacht Cranchi E 56 F Evoluzione con un flybridge lungo 17,20 me largo 4,85 m è stato presentato per la prima volta da un cantiere italiano nel 2016 al Festival di Cannes. Una nave con uno scafo planante di tipo Kevlar e un pescaggio di 1,25 m è certificata CE (B).
Design esterno sviluppato da Aldo Cranchi, design d'interni presentato da Christian Grande. La nave utilizza il sistema di verniciatura DuPont sviluppato da Cranchi Yacht, su richiesta del proprietario lo scafo può essere realizzato in uno dei dieci colori della tavolozza del cantiere.
La cucina con superficie di lavoro aggiuntiva e dinette si trova a centro barca. A poppa c'è una zona salotto con due divani, un tavolo e una TV. A prua c'è una zona salotto aperta con tenda da sole a scomparsa e altoparlanti Hi-Fi, e il ponte superiore è dotato di un hardtop.
Sotto il ponte della E 56 F ci sono due cabine VIP e una cabina ospiti, che possono essere utilizzate come skipper room. Lo yacht è progettato per sei posti letto per passeggeri, la capacità massima è di 14 persone.
Nella parte posteriore del ponte inferiore c'è un garage che ospita tender e attrezzature aggiuntive, una piattaforma da bagno è attrezzata.
Due motori diesel VOLVO PENTA D9 / 950 con una capacità totale di 1450 CV ti permettono di sviluppare una velocità massima di 36 nodi e di crociera - fino a 25 nodi. La facilità di manovra si ottiene grazie all'azionamento IPS e al joystick. La gamma del Cranchi E 56 F Evoluzione senza rifornimento di carburante è fino a 1054 miglia nautiche.
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