Создание бренда Azimut связывают с именем итальянца Паоло Вителли, который начал свою деятельность в 1969 году. Еще в студенческие годы Паоло занимался чартером, а затем расширил сферу деятельности и начал продавать суда. Затем он объединил свои усилия с голландской компанией Amerglass и выпустил первое судно под названием AZ 43 Bali.
В начале 70-х компания Azimut сосредоточила усилия на выпуске небольших катеров из стеклопластикового корпуса. Судно 32 Targa было выпущено компанией в 1977 году и завоевало признание публики, а в 1982 году появилась модель 105 Failaka, которая положила начало массового производства стеклопластиковых лодок. 70-е – 80-е годы – это период расцвета компании, когда спрос на суда Azimut превышал предложения. Именно поэтому в 1985 году компания купила верфь Benetti, что позволило выйти в лидере по производству яхт и лодок.
В начале 1990 года компания покупает еще несколько верфей в Фано и разворачивает производство в Авильяна. У компании есть собственные ремонтные доки, которые способны обслуживать яхты, длиной до 80 метров.
Сейчас суммарная площадь объектов бренда по выпуску судов превышает 300 тысяч квадратных метров. Верфи по выпуску яхт и катеров расположены не только в Италии, но и Бразилии. Компания каждый год тратит в районе 100 миллионов долларов на совершенствование модельного ряда.
Azimut специализируется на производстве моторных судов до 100 футов, а в модельный ряд входят следующие линейки.
Компания в процессе производства уделяет внимание экологической составляющей. Суда и яхты изготавливают в соответствии с международными требованиями и стандартами. Для снижения шума применяются шумоподавляющие элементы и устанавливаются экономичнее моторы. К разработке интерьера судов привлекаются ведущие итальянские дизайнеры. Суда стараются разрабатывать с учетом индивидуальных потребностей заказчиков. Всего в компании насчитывается свыше 20 судов, разделенных по сериям.