Longitud
22,30 m / 73,16 pie
Ancho
5,70 m / 18,70 pie
Borrador
1,80 m / 5,91 pie
Combustible
4 700 litros
Agua dulce
1 000 litros
Material
Fibra de vidrio
Tipo
Planeamiento
Clase de navegabilidad
А. Buques oceánicos

El yate a motor de gran velocidad Ferretti 720 flybridge de 22 metros ha estado en producción desde 2011. Ella reemplazó el modelo 700. El anuncio del Ferretti Yachts 720 New tuvo lugar en 2018, y el debut oficial en 2019 en el Festival de Yates de Cannes. Este es el segundo modelo después del 670 con un exterior del arquitecto Filippo Salvetti, por lo tanto, se utilizaron soluciones estructurales y de planificación específicas para yates más grandes.

El interior utiliza tonos de color gris-marrón de marca, pero se ofrece una opción de dos estilos de diseño con una solución para muebles y tonos de color.

Gran salón con acristalamiento panorámico acomoda el comedor en todo el ancho del yate. La cubierta delantera está representada por amplias zonas de asientos intercambiables. El flybridge de 30 metros cuadrados ofrece tres opciones de techo rígido: una ventana fija, un bimini incorporado o persianas ajustables. El espacio interior se divide en tres partes: una sala de estar con sofás, un comedor con una cocina, un puesto de dirección.

La plataforma de baño se convierte en una terraza con tumbonas, acomoda una moto de agua o licitación. El garaje incorporado almacena dos Seabob.

Cuatro cabinas se encuentran en la cubierta inferior: principal, VIP y dos para invitados. Los baños separados están destinados al propietario y una cabina grande, para invitados, con baño compartido. La cabina de la tripulación se encuentra en la popa, junto a su compañía de cabina y lavandería.

Se ha desarrollado una versión exclusiva para el mercado de Asia-Pacífico, donde en lugar de cabañas se ofrece un comedor y un lugar adicional para relajarse.

Dos motores MAN instalados de 1200 hp permiten desarrollar una velocidad de crucero de 24 nudos, la máxima: 28. El puesto de control principal está equipado con un sistema integrado de monitoreo y control, un timón con un accionamiento electrohidráulico.

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