El debut del flybridge de 23 metros Monte Carlo Yachts 76 tuvo lugar en 2010 en Venecia. Fue galardonada con cuatro premios en el campo de la navegación a vela: en la exposición internacional en Cannes, al mejor diseño e innovación, en Génova, "Yate del año" y de la Asociación de Diseño Industrial, por la alta calidad del producto. Este modelo de yate fue creado en un astillero italiano con la participación de diseñadores del famoso estudio Nuvolari & Lenard.
El casco, el módulo interno y la cubierta del yate se construyen al mismo tiempo, por separado y se conectan durante el montaje final. Todos los componentes de fibra de vidrio se crean utilizando una tecnología única que garantiza la facilidad y confiabilidad del recipiente. El sistema de propulsión POD instalado proporciona la maniobrabilidad del yate, el joystick multiposición - simplicidad y precisión en el control, el sistema de auto-ajuste - comodidad.
Las soluciones innovadoras incluyen amplias pasarelas laterales protegidas por baluartes. El flybridge está protegido por un techo rígido y su zona central puede convertirse en un enorme sofá. La carpa liviana de montaje rápido sobre soportes de carbono le permite organizar una sala de estar aislada en la proa. En la configuración de la embarcación hay dos opciones de diseño: tres o cuatro cabinas con sus propios baños, una galera en la cubierta inferior o superior.
En el diseño interior se utilizaron espejos de bronce, herrajes de acero inoxidable, madera y cuero.
Se instalan dos motores diesel MAN con una capacidad de 1200 hp en el yate, lo que le permite desarrollar una velocidad de crucero de hasta 26 nudos y la máxima, hasta 31.
El buque está diseñado para viajes largos, diseñado para viajes oceánicos, pertenece a la clase de navegabilidad CE A.
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