Le Sea Ray SLX 400 est équipé d'un moteur de capot à commande électrique, d'un éclairage LED du cockpit et d'un câblage résistant aux courts-circuits. Le modèle est produit par le chantier naval du même nom depuis 2017, qui a remporté le prix de l'innovation la même année. Le navire a reçu la certification CE pour aller en mer, mais pas plus de 200 milles de la côte.
Le bateau est équipé de 12 sièges passagers, d'une cabine et d'une salle de bain avec douche et toilettes. Le niveau d'éclairage maximal est atteint grâce à des fenêtres panoramiques sur les côtés du navire. Le bateau dispose d'un canapé, de fauteuils, d'une table coulissante et il y a aussi des casiers sur le pont du cockpit pour ranger les accessoires et les effets personnels. Le bateau est équipé d'un système stéréo avec 2 haut-parleurs dans la cabine et 4 haut-parleurs sur le pont avec une télécommande.
Un tapis en fil de nylon est utilisé comme revêtement de sol sur le navire. Les marches de la cabine sont en bois de teck avec effet antidérapant. La cabine passagers est équipée d'un lit, d'une table de chevet, de penderies et d'étagères.
La timonerie a un tachymètre, un indicateur de vitesse et une jauge de pression d'huile, et une chaise de capitaine avec un rouleau, un porte-gobelet et un dossier réglable. Toutes les informations sur l'état du bateau sont affichées sur un affichage numérique. Le bateau est équipé d'un système de ventilation pour le compartiment moteur, d'un système d'extinction automatique d'incendie et d'une pompe à eau de cale.
Le Sea Ray SLX 400 est propulsé par des moteurs hors-bord Mercruiser jusqu'à 400 ch. Le réservoir de carburant a une capacité de 946 litres et le réservoir de stockage d'eau douce est de 189 litres.
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