Azimut 72 est un yacht à moteur à trois ponts avec un flybridge étendu, lancé depuis 2015. Le navire, d'une vitesse maximale de 31 nœuds, a été créé à l'aide de la technologie d'infusion sous vide utilisant des pièces en carbone dans la proue, le toit rigide et la voûte radar. Avec les options d'aménagement de l'espace cabine, le client a la possibilité de choisir une solution intérieure du designer Stefano Rigini et la couleur de la coque.
Sur le flybridge à l'avant, il y a des chaises longues pour la détente et des canapés moelleux avec une table. Immédiatement derrière, il y a un poste de commande panoramique vitré et dupliqué avec deux sièges de capitaine. Du côté bâbord sont des chaises longues supplémentaires et un autre canapé avec une table. Plus près de la poupe se trouvent trois chaises longues et marches menant au cockpit.
Sur le pont principal, il y a un poste de contrôle principal, une cuisine installée à bâbord, une salle à manger avec des chaises et une table, trois grands canapés et un accès au cockpit. De là, on accède à une plateforme de bain, décorée de bois et dotée d'un mât pour tracter un skieur nautique, une douche et une échelle de bain. Sur la plate-forme se trouve un casier pour ranger l'équipement de plongée.
Sur le pont inférieur à l'avant, il y a quatre cabines: trois avec lits doubles et une avec deux lits simples. Chacun d'eux a une salle de bain séparée avec cabine de douche.
La certification CE de catégorie A concerne l'exploitation du rabotage Azimut 72 en haute mer. La réserve de carburant est de 5200 litres, et la réserve d'eau douce est de 1100 litres, la plage de croisière à une vitesse de croisière de 36 nœuds est de 320 milles marins.
Soyez le premier à écrire un commentaire