Elan GT5 est un yacht à cockpit méditerranéen en production depuis 2018. Pour la production de la coque du yacht, une fibre composite légère est utilisée, ce qui a permis aux ingénieurs du chantier naval de réduire le poids du navire sans perte significative de caractéristiques de résistance. Classe de navigabilité C - le yacht est censé fonctionner à une distance ne dépassant pas 200 miles nautiques de la côte.
Une plate-forme de bain pliante recouverte de teck est prévue dans la coque arrière. Sur le cockpit du bateau, devant l'entrée du pont inférieur, il y a deux canapés sur les côtés de la coque. Le poste de pilotage est situé derrière eux. Le pont supérieur est recouvert de teck et équipé d'un système auto-drainant. A la demande du client, au lieu d'une cabine invités, un débarras est installé dans la partie arrière. De plus, la salle de bain arrière est en plus équipée d'une douche. Les cabines invités Elan GT5 disposent de lits doubles, de rangements de chevet et de dressings. Au milieu du bateau, il y a un salon avec deux canapés installés en face, sur les côtés et une table à bâbord. Plus près de la proue se trouve une cuisine équipée d'un four à micro-ondes, d'une cuisinière, d'un évier et de compartiments de rangement. La cabine principale à l'avant est équipée de sa propre salle de bain, dressing et lit double.
Surface de voilure Elan GT5 44,6 m2. Le volume du réservoir de carburant est de 146 litres, la capacité du réservoir d'eau douce est de 220 litres, en option, un réservoir supplémentaire de 490 litres est installé. La puissance du moteur destiné à alimenter les systèmes électriques du navire est de 38 CV.
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