Le bowrider avec cabine Horizon H350 OB est produit par le chantier naval Four Winns depuis 2017. Le bateau de rabotage a une coque en fibre de verre de 10,7 m de long, 3,3 m de large, 0,74 m de tirant d'eau sans moteur. Le bateau peut effectuer des excursions en mer dans la zone côtière jusqu'à 16 personnes, classe de navigabilité CE (C).
Pour le confort des passagers, un canapé en forme de U et un fauteuil sont installés dans le coin salon avant, des casiers pour effets personnels sont aménagés sous les coussins du canapé.
Dans le cockpit à l'arrière il y a un canapé sunpad transformable avec réglage électrique, du côté bâbord il y a un coin repas avec un canapé et une table amovible, du côté tribord il y a une cuisine avec un grill, un réfrigérateur et un évier. Le cockpit ouvert est protégé du soleil par un toit rigide, qui a un grand toit ouvrant qui peut être fermé par des stores coulissants, un auvent rétractable bimini recouvre le canapé sunpad arrière. La plateforme de baignade sur le tableau arrière est équipée d'une passerelle et d'une douche.
Vous pouvez accéder à la cabine par l'échelle en ouvrant la porte coulissante devant les sièges passagers du côté bâbord. Dans la cabine il y a une autre cuisine avec micro-ondes, réfrigérateur et lavabo, toilettes avec douche, canapé en U avec lit double et table.
Le poste de commande est équipé d'un volant réglable, de deux traceurs SIMRAD, de deux chaises réglables électriquement et de traversins rabattables.
Horizon H350 OB est conçu pour deux moteurs hors-bord d'une puissance combinée allant jusqu'à 800 ch. Capacité de carburant 644 litres, alimentation en eau 132 litres. Lors d'essais avec deux moteurs de 350 chevaux, le Mercury Verado a atteint une vitesse de 46,6 nœuds, et a montré une autonomie à pleine vitesse de 225 km, à une vitesse de croisière de 34,7 nœuds - 282 km. Le bateau est passé au planage en 6,9 secondes, a accéléré à 30 nœuds en 15,4 secondes.
Un générateur, un système de climatisation, un radar, une station radio sont proposés en option.
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