Le Galeon 335 HTS, dont la première a eu lieu à Düsseldorf, fonctionne depuis 2018.
La coque de glissement du navire est faite de fibre de verre utilisant la technologie d'infusion sous vide. La conception du yacht a été réalisée par le designer Enrico Gobbi. Le modèle avec le toit rigide a reçu des formes dynamiques et un vitrage panoramique de la cabine et du pont inférieur. L'intérieur du navire est disponible pour les clients en plusieurs finitions: noyer, chêne clair, ébène ou acajou.
Sur le pont, le concept d'un club de plage avec une chaise longue pliante et des canapés sur les côtés est réalisé. Le salon est équipé d'une cuisine et d'un bar, et à l'avant du navire, il y a un espace de bronzage supplémentaire avec deux chaises longues. En option, une plateforme de bain allongée avec une douche et une table de cockpit en plastique peut être installée sur le yacht. La chaise du capitaine est transformée pour la commodité de s'asseoir et de se tenir debout, et un toit dur protège lui et les passagers en cas de mauvais temps.
Il y a deux options d'aménagement pour l'espace de vie: deux cabines et un coin repas ou une pièce séparée et une cabine combinée avec une salle à manger. Chaque cabine est équipée de lits doubles, la salle de bain est équipée d'une douche, de toilettes et d'un lavabo.
Le Galeon 335 HTS est équipé de deux options pour les moteurs Volvo Penta au choix: 2 x 225 ch ou 2 x 350 ch Avec une réserve de carburant maximale de 750 litres dans le réservoir, le yacht peut effectuer des transitions à une distance maximale de 200 miles de la côte.
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