Le Rinker 220 MTX Captiva est un bow-rider sportif produit par le chantier naval américain Rinker depuis 2013. Une caractéristique de ce modèle est la forme non standard et trièdre du nez et la présence d'une arche pour l'installation d'un biminitope ou de dispositifs d'éclairage supplémentaires. La coque du bateau est constituée de fibre de verre, ce qui a permis de réduire son poids sans perte de résistance, d'augmenter la rationalisation et la contrôlabilité. La longueur de la coque est de 6,88 mètres, la largeur est de 2,49 mètres.
À l'avant du bateau, il y a deux chaises longues, tournées en direction du bateau, entre elles se trouve une petite chaise avec porte-gobelets intégrée, sous laquelle un casier est placé. Le passage au cockpit se fait entre le siège de direction et le canapé passager côté bâbord. La station de contrôle Rinker 220 MTX Captiva est équipée d'un compteur de vitesse analogique, d'un tachymètre, d'une jauge de carburant, d'une horloge, d'une boussole magnétique et d'une télécommande audio intégrée avec prise en charge des supports CD et USB. Pour contrôler le moteur, une poignée de changement de marche arrière, un contacteur d'allumage et un bouton d'arrêt d'urgence du moteur sont fournis. Un siège passager est situé du côté bâbord du poste de commande. Derrière le poste de commande, il y a un canapé sur toute la largeur du cockpit et un bain de soleil, qui sert de couverture au compartiment moteur. À l'arrière du bateau se trouve une plate-forme de baignade.
Le Rinker 220 MTX Captiva est propulsé par des moteurs MerCruiser de 220 à 300 ch. et moteurs Volvo Penta de 225 à 320 ch La capacité du réservoir de carburant est de 129 l.
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