Le Rinker 276 Captiva BR est un bow-rider d'extérieur qui continue la série Rinker Captiva. Le navire d'une longueur de coque en fibre de verre de 8,9 m a commencé à être fabriqué en série en 2013. En raison de sa taille, il peut être transporté sur une remorque sur les routes générales. Le fabricant a laissé au client un choix de finitions de pont et l'installation d'équipements en option.
À l'avant du pont, il y a deux chaises longues, des chaises, accessibles depuis la section médiane, si vous déplacez la partie centrale du vitrage de la cabine sur le côté. Immédiatement derrière eux se trouve un pont du capitaine avec une console de commande et un volant. Pour le capitaine, une chaise mobile de style sportif est installée, et la même chaise est installée sur le côté gauche de la planche. Sur le cockpit, il y a un canapé semi-circulaire et un minibar monté sur le côté tribord. Immédiatement derrière le canapé, il y a des transats, qui sont les couvertures du compartiment moteur et deux petits transats sur le tableau arrière avec des casiers pour ranger les choses et l'équipement. Depuis le cockpit le long de l'allée entre les deux aires de repos, vous pouvez accéder à la plateforme de baignade.
À la demande du client, le Rinker 276 Captiva BR est équipé d'une des options de moteur. Il s'agit généralement d'un MerCruiser d'une puissance de 300 à 430 ch. ou Volvo Penta avec une puissance de 300 à 380 ch La vitesse maximale que ce bateau planeur de plaisance 43 nœuds peut développer. Avec un approvisionnement en carburant de 258 litres, il devrait exploiter le navire sur le littoral maritime, ainsi que sur les lacs, les réservoirs et les rivières.
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