L'entrofuoribordo Rinker 22 MTX è un pilota di prua da 10 passeggeri con una doppia piattaforma da bagno e un ampio arco. La nave con una lunghezza di 6,4 ha una larghezza di 2,49 m, che consente di trasportarla su strade generali su un rimorchio. Il cantiere offre diverse opzioni per la verniciatura dello scafo in vetroresina della barca e l'installazione di attrezzature aggiuntive su di esso sotto forma di un arco per un biminitopo, cuscini a prua, un dispositivo di raffreddamento portatile, pavimentazione in vari colori, doppi sedili con un rinforzo.
A prua del ponte ci sono lettini che formano una zona relax con portabicchieri, un pavimento antiscivolo e corrimano ai lati. Il passaggio a prua della nave è fornito attraverso la parte centrale mobile della vetrata della cabina di pilotaggio. La cabina aperta del caddy, su cui può essere montato il biminitop, ha una stazione di controllo sulla destra con un timone ergonomico regolabile. Ha due sedili mobili in stile sportivo. Sul retro, di fronte allo specchio di poppa, c'è un divano, e dietro di esso due lettini, che formano un'ulteriore area relax. Da loro puoi raggiungere la doppia piattaforma da bagno, dotata di una scala retrattile per l'immersione in acqua.
Per comodità di riporre attrezzature, passeggeri e attrezzature nel corridoio tra i sedili c'è una stiva con un portello ermetico.
L'entrofuoribordo Rinker 22MTX può essere equipaggiato con centrali MerCruiser o Volvo con potenze da 250 a 350 CV. Si prevede di far funzionare questo incrociatore con un sistema di rimorchio per wakeboard nella zona costiera di mari, laghi, fiumi e bacini idrici. Lo stock di carburante nei serbatoi della barca è di 129 litri.
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