Американский бренд Alumacraft создан в 1946 году с целью производства новаторских по тем временам алюминиевых лодок.
Материнская компания, Flour City, известна с 1893 г., когда немецкий эмигрант Ойген Тетцлафф принял решение открыть в Миннеаполисе (Миннесота) кузницу для производства декоративных изгородей. Начинание оказалось жизнеспособным, спектр продукции постепенно расширялся. Вторая Мировая привела к получению контрактов на производство авиационных деталей и алюминиевых понтонов. После войны верфь переключилась на производство прогулочно-рыболовных лодок из алюминия и быстро нашла своего потребителя.
Гребные лодки и каноэ Alumacraft выигрывали у деревянных аналогов в весе, прочности и долговечности.
В 1957 г. произошло отделение верфи от Flour City. В 1958 г. компания стала выпускать стеклопластиковые лодки (серия Alumaglass). В 1964 г., после вхождения верфи в состав Alpex Corporation, стеклопластиковые лодки верфи стали именоваться Alpex, а алюминиевые сохранили свое прежнее название. В 70-е производство переместилось на север Миннесоты, с включением в состав производства мощностей компании General Marine (Арканзас) с ее опытом изготовления джонботов — рыболовных лодок с плоским днищем, типичных для южных штатов.
Юбилейный для себя 1996 год Alumacraft встретила с солидным багажом: более 500 тыс. спущенных на воду лодок от 10 до 20 футов длиной.
Завод Alumacraft расположен в г. Сент-Питер (Миннесота). Здесь на площади около 100 000 кв.м. команда из 175 специалистов производит >рыболовные алюминиевые лодки различных типов. Компания, наряду с >Lund и >Crestliner (входят в Brunswick Corporation) формирует большую тройку верфей штата Миннесота. Лодки производятся из специального «морского» алюминия большой толщины, что обеспечивает длительную эксплуатацию и неприхотливость в уходе.
Богатый модельный ряд Alumacraft включает алюминиевые катера для рыбалки >с подвесным мотором от 3 до метров 6,3 м длиной, с V-образным или >плоским днищем, которые, к тому же, имеют различные модификации — для более полного соответствия потребностям и возможностям пользователей.
За более чем полувековую борьбу за рынок компания внедрила в свои лодки серьезные улучшения, среди них можно упомянуть корпуса из цельного куска алюминия, технологию 2XB Hull (корпус с двойным днищем), применение цельносварных шпангоутов, больших и потому немногочисленных авиационных заклепок, палубы с ковровым покрытием и др. Жесткие корпуса позволяют транспортировать лодки Alumacraft на прицепе даже с двумя моторами на транце. Компания традиционно проявляет независимость в комплектации лодок подвесными моторами, что на руку потребителю, у которого появляется выбор.