В 1982-м шестеро "повёрнутых" на водных лыжах друзей задумывают серьёзное дело: "А что, если самим начать строить специализированные катера-буксировщики?" Идея единогласно одобрена — осталось её реализовать. Регистрацию новой компании и придумку имени будущей лодки взял на себя Роберт Алкема — будущий директор и, как оказалось, "вечный двигатель" Malibu. За год, ютясь в небольшой магазинной подсобке, имея в своём распоряжении лишь одну матрицу, энергичные парни выклеили более ста корпусов. Работали сверхурочно, так как непривычные, невиданные до тех пор катера шли нарасхват. Компания быстро развивается: в 1984 году, делая в неделю уже 7-8 лодок, Malibu погашает кредит; в 1989-м запускает второй завод (в Теннесси); в 1990-м покупает австралийскую Flightcraft; в 1994-м — третий завод (тоже в Австралии)... Для каждой дисциплины - вейкбординга, монолыжи, слалома, прыжков с трамплина и т.д. — у Malibu имеется свой катер-буксировщик. Это специализация и предназначение компании. Над этим она работает и поныне — несмотря на кризисы и спады производства.