История верфи уходит в далекий 1873 год и связана с именем Джузеппе Аббате, который занимался изготовлением рыбацких лодок на озере Комо в северной Италии. Дело Джузеппе продолжил его сын Гвидо, который еще подростком экспериментировал с установкой моторов на лодки отца. Так, уже с 30-х годов 20-го века, лодки компании стали моторными. Вернувшись домой после Второй Мировой, Гвидо Аббате основал верфь Cantiere di Portezza, у которой два года спустя появился замечательный первенец — катер Pamblo, внесший большой вклад в развитие катеростроения.
Несколько лет спустя верфь стала выпускать революционные на тот момент катера, которые могли разгоняться до скорости более 250 км/ч.
Эти болиды вплоть до начала 50-х побили много мировых рекордов. В последующие 20 лет верфь также занималась производством прогулочных лодок серии Ribot. В 70-е годы внук основателя компании, Бруно Аббате, ранее известный как пилот болидов, возглавляет фирму и вникает в производственные процессы.
В 1977 году было принято стратегическое решение о замене материла корпуса с древесины на стекловолокно — это произошло уже под маркой Bruno Abbate. Свое нынешнее имя компания получила по названию одной из линеек, Primatist, успех которой обернулся продажей более 750 корпусов. Помимо производства гоночных катеров, компания стала уделять больше внимания строительству набиравших популярность круизеров. Важной вехой в развитии модельного ряда верфи стало сотрудничество со знаменитым дизайнерским домом Pininfarina, начавшееся в 2005 году и длящееся по сей день.
Primatist уверенно стоит на ногах, на ее делах несильно отразился даже крупный пожар, произошедший на одной из площадок в феврале 2004 года.
Верфь располагает двумя обширными производственными комплексами на острове Сардиния, в городах Ольбия и Арбатакс. На производстве, несмотря на преобладание ручной сборки, активно внедряется автоматика — там, где необходимо ускорить процесс, или на опасных и вредных участках работ.
Стильные хардтопные спортивные круизеры Primatist длиной 12,7–18,9 м представлены полностью >закрытыми моделями и лодками с >полузакрытым салоном — климат родного Средиземноморья располагает ко второму варианту. Впрочем, владельцам яхт с закрытым салоном морской воздух и солнце тоже гарантированы совершенным механизмом открываемой крыши — компания в свое время одной из первых внедрила это изобретение.
Характер лодок марки Primatist формировался в горниле спортивных амбиций владельцев и конструкторов — вклад компании в гоночную историю Италии неоспорим. Подтверждением тому служат многочисленные мировые рекорды катеров бренда. Поэтому неудивительно, что многие конструктивные и технологические находки перекочевали к их более спокойным, но, тем не менее, скоростным собратьям-круизерам.