El yate a motor Pershing 108 flybridge de 33 metros se lanzó desde 2010. En 2012, se desarrolló un nuevo edificio, que se distingue por el diseño de la cabina, el puente, la pintura y el acristalamiento.
El exterior fue diseñado por el astillero y diseñador de Pershing Fulvio De Simoni, quien hizo que el flybridge se empotrara en el casco, que conservaba el estilo tradicional y no afectaba las cualidades de velocidad.
El interior fue creado por Poltrona Frau y ErnestoMeda, utilizando el desarrollo de Fendi Club House y Armani Casa.
Las áreas de recreación se encuentran en la proa, en la cubierta superior y en la cabina. El salón combina el comedor y el área del sofá. Con una partición abierta en la cabina, se obtiene un espacio desde la popa hasta el puesto de control. El puesto está equipado con una consola retráctil, equipo de navegación y comunicación del sistema Furun. El garaje de popa tiene capacidad para una oferta de 5 metros, y su puerta se convierte en una plataforma de baño. En la proa hay un espacio de almacenamiento adicional para motos acuáticas, grúas y otros juguetes acuáticos.
Se puede acceder a los espacios de vida en la cubierta inferior a través de una amplia pasarela. Se ofrecen tres o cuatro cabañas con baños separados y una ducha: VIP, master y una o dos habitaciones. El propietario puede organizar estas habitaciones a su gusto y, si lo desea, hacer una quinta cabina del maestro. Las salas de servicio, que consisten en una cocina, un elevador de alimentos, tres cabinas de la tripulación, un baño, una sala de lavandería y un comedor se encuentran a popa.
El yate tiene tres motores MTU de 2.638 hp. con tres hélices semisumergibles, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 42 nudos, crucero - 37. Pueden funcionar simultáneamente o por separado. A una velocidad de 10 nudos, un alcance de 1000 millas.
El yate con casco de fibra de vidrio tiene certificación CE (A), es decir, está destinado al acceso a mar abierto.
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