Le Bavaria Cruiser 34 avec un cockpit méditerranéen a été présenté au salon nautique de Düsseldorf en 2016. Il s'agit du plus petit modèle de la série Cruiser. La conception du navire a été réalisée par le bureau d'études du chantier naval, en collaboration avec les studios de design Design Unlimited et Farr Yacht Design. Design Unlimited a travaillé sur la coque et l'extérieur, et Farr Yacht Design a travaillé sur l'intérieur et l'intérieur du yacht. L'intérieur de la coque est soufflé avec de la mousse spéciale utilisant une nouvelle technologie, ce qui améliore les propriétés antibruit et anti-vibration du navire, ainsi que réduit considérablement son poids. L'intérieur est décoré d'acajou dans des tons clairs et est disponible en différentes couleurs.
Pour la détente, il y a des chaises longues sur le toit de la superstructure, des sièges avec une table pliante près du poste de commande et un tableau arrière pliable sur un entraînement hydraulique. La présence de deux volants permet au barreur de prendre une position avec une meilleure vue, quel que soit le point d'amure, et des fixations spéciales sur le tableau arrière permettent de l'utiliser comme un garage tendre pour le transport par eau. À l'intérieur du Bavaria Cruiser 34, il y a un lieu de travail, une salle à manger avec une table pliante et une cuisine avec une cuisinière, un évier, un réfrigérateur, un four, un grill, ainsi qu'un endroit pour stocker les vivres. Pour l'hébergement, deux ou trois cabines doubles sont équipées d'une salle de bain séparée dans chacune d'elles.
Le moteur diesel Volvo Penta d'une puissance de 20 ch est responsable des performances de conduite du yacht, et le réservoir de carburant est conçu pour 150 litres de carburant. Grâce aux treuils Lewmar Evo à verrouillage automatique à deux vitesses, le processus d'amarrage est grandement simplifié.
Le yacht Bavaria Cruiser 34 a reçu la classification A.Sea Craft et peut être utilisé pour accéder aux voyages en haute mer ou en mer.
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