Il Bavaria Cruiser 34 con cabina di pilotaggio mediterranea è stato presentato al salone nautico di Dusseldorf nel 2016. Questo è il modello più piccolo della serie Cruiser. La progettazione della nave è stata effettuata dall'ufficio di progettazione del cantiere, insieme agli studi di progettazione Design Unlimited e Farr Yacht Design. Design Unlimited ha lavorato allo scafo e all'esterno, e Farr Yacht Design ha lavorato all'interno e all'interno dello yacht. L'interno dello scafo è soffiato con schiuma speciale utilizzando una nuova tecnologia, che migliora le proprietà di rumore e impermeabilità della nave, oltre a ridurne significativamente il peso. L'interno è decorato con mogano in toni chiari ed è disponibile in diversi colori.
Per il relax, ci sono lettini sul tetto della sovrastruttura, sedili con un tavolo pieghevole vicino al posto di controllo e uno specchio di poppa pieghevole su un azionamento idraulico. La presenza di due ruote sterzanti consente al timoniere di assumere una posizione con una vista migliore, indipendentemente dalla virata, e speciali fissaggi sullo specchio di poppa consentono di utilizzarlo come un garage tenero per il trasporto d'acqua. All'interno del Bavaria Cruiser 34 c'è un posto di lavoro, una zona pranzo con un tavolo pieghevole e una cucina con piano cottura, lavello, frigorifero, forno, grill e un posto dove riporre gli alimenti. Per l'alloggio, due o tre cabine doppie sono dotate di un bagno separato in ciascuna di esse.
Il motore diesel Volvo Penta con una potenza di 20 CV è responsabile delle prestazioni di guida dello yacht e il serbatoio del carburante è progettato per 150 litri di carburante. Grazie agli argani Lewmar Evo autobloccanti a due velocità, il processo di ormeggio è notevolmente semplificato.
Yacht Bavaria Cruiser 34 ha ricevuto la classificazione A.Sea Craft e può essere utilizzato per l'accesso all'oceano aperto o ai viaggi in mare.
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