Le premier yacht à moteur Bavaria R55 a eu lieu en janvier 2017 au salon nautique international de Düsseldorf, où il a reçu le statut du plus grand yacht jamais délivré par le chantier naval de Bavière. Le navire a été conçu par le bureau d'études du chantier naval, en collaboration avec le célèbre studio de design J & J Design, ainsi que par l'équipe de gestion du contrôle qualité intégré. Le yacht a reçu un vitrage continu de toute la cabine, un grand nombre de hublots ouvrants, ainsi qu'une porte vitrée à l'arrière du navire, qui sert de sortie sur la terrasse. Ce modèle, le premier yacht de style berline au monde avec deux ponts - haut et bas. L'intérieur est fini en teck dans des tons clairs et est disponible en plusieurs configurations au choix.
Pour la détente, il y a de larges chaises longues à l'avant du navire, un flybridge spacieux, ainsi qu'une terrasse ombragée à l'arrière, avec une table et des sièges pliants, directement à partir desquels vous pouvez accéder à la traverse hydraulique pliante, offrant un accès pratique à l'eau. Sur le flybridge, il y a un poste de contrôle à part entière avec deux sièges, des chaises longues, une petite salle à manger avec un grill, un évier et un parc éolien. Le Bavaria R55 dispose d'un coin repas, d'une salle de contrôle et d'une cuisine avec cuisinière, évier, four, réfrigérateur et espace de rangement pour l'épicerie. Sur le pont inférieur, il y a quatre cabines doubles avec chacune une salle de bain et une douche séparées.
Pour les performances de conduite du yacht, je suis responsable de deux moteurs diesel de Volvo, d'une capacité totale de 1200 ch ou 1500 ch, au choix du client. Le réservoir de carburant est conçu pour 2000 litres de carburant et le réservoir d'eau douce est conçu pour 600 litres.
Le yacht Bavaria R55 peut aller en haute mer, comme en témoigne sa classification - B. Sea Craft.
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