Chaparral 250 SunCoast est un cavalier hors-bord ouvert du chantier naval Chaparral. Le navire a une coque en fibre de verre fabriquée à l'aide de la technologie de moulage sous vide. Cette technique de fabrication permet de réduire le poids de la coque sans perte de résistance. Le bateau a reçu une classe de navigabilité C et est destiné à sortir dans la zone côtière.
À l'arrière du cockpit, il y a une plateforme de bain recouverte de matériau antidérapant et une passerelle pliante pour le lancement dans l'eau. Derrière la plate-forme se trouvent deux chaises pliantes déployées contre le cours du bateau, qui sont équipées de porte-gobelets. Sur le cockpit, il y a deux canapés d'angle avec des compartiments de rangement. Le poste de commande Chaparral 250 SunCoast est équipé d'un siège capitaine et pilote réglable. Devant le siège de direction se trouve l'entrée de la salle de bain. Le tableau de bord est équipé d'un compteur de vitesse, d'un tachymètre, d'un capteur de niveau de carburant et d'un panneau d'information électronique, il y a un commutateur d'inversion de gaz et un bouton d'arrêt d'urgence du moteur. Entre la direction et les sièges du capitaine, il y a un passage vers la proue du bateau, où se trouve la zone de repos arrière avec deux chaises longues et une table pliante.
À la demande du client, le Chaparral 250 SunCoast est équipé des options de moteur suivantes: Mercury Verado 250XL, Yamaha 4.2L V6 Four Stroke F250DET1X, Yamaha Four Stroke VF 250XA à 250 ch Les moteurs Mercury Verado 4.2L V-6 300XL et Yamaha 4.2L V6 Four Stroke F300BET peuvent également être installés. Capacité de carburant - 284 litres.
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