Chaparral 250 SunCoast è un pilota di prua fuoribordo aperto del cantiere navale Chaparral. La nave ha uno scafo in fibra di vetro realizzato con la tecnologia dello stampaggio sotto vuoto. Questa tecnica di sua produzione consente di ridurre il peso dello scafo senza perdere le caratteristiche di resistenza. La barca ha ricevuto una classe di navigabilità C ed è destinata a uscire all'interno della zona costiera.
A poppa della cabina di pilotaggio c'è una piattaforma da bagno coperta con materiale antiscivolo e una scala pieghevole per il lancio in acqua. Dietro la piattaforma ci sono due sedie pieghevoli disposte contro il corso della barca, che sono dotate di portabicchieri. Sul pozzetto ci sono due divani angolari con vani portaoggetti. La stazione di controllo Chaparral 250 SunCoast è dotata di capitano e sedile del timone regolabili. Di fronte al sedile dello sterzo si trova l'ingresso del bagno. Il cruscotto è dotato di un tachimetro, contagiri, sensore di livello del carburante e pannello informativo elettronico, c'è un interruttore di inversione del gas e un pulsante di arresto del motore di emergenza. Tra i sedili dello sterzo e del capitano c'è un passaggio a prua della barca, dove si trova l'area di sosta di poppa con due lettini e un tavolo pieghevole.
Su richiesta del cliente, Chaparral 250 SunCoast è dotato delle seguenti opzioni del motore: Mercury Verado 250XL, Yamaha 4.2L V6 Four Stroke F250DET1X, Yamaha Four Stroke VF 250XA a 250 CV Possono essere installati anche motori Mercury Verado 4.2L V-6 300XL e Yamaha 4.2L V6 Four Stroke F300BET. Capacità combustibile - 284 litri.
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