Le modèle Monte Carlo Yachts 70 de 21 mètres a été introduit pour la première fois en 2012 et a été produit jusqu'en 2018. En 2019, il a été remplacé par un nouveau navire avec un indice similaire, qui a été récompensé dans les catégories des «yachts les plus réussis» et du «meilleur flybridge».
L'arc est équipé d'une zone souple ergonomique, peut être transformé et remplir un certain nombre de fonctions: un espace de détente en plein air ou un endroit pour dîner. Les passages le long des côtés sont remplacés par un pont central et portugais. Sur le flybridge, il y a une autre zone de loisirs avec une salle à manger, un poste de contrôle et un toit rigide coulissant.
Le pont principal est divisé en une salle à manger avec une cuisine, un carré et un cockpit arrière. La cuisine est située plus près du nez derrière le poste de contrôle, ses zones de travail sont cachées par une cloison et ne sont pas frappantes. De la cabine à bâbord, vous pouvez monter à l'avant ou dans le cockpit arrière, d'où la passerelle mène à l'équipage du navire. Sur le pont inférieur, il y a trois à quatre cabines pour les invités et deux pour l'équipage. Dans la décoration intérieure, seul le naturel a été utilisé: bois, cuir, marbre.
Deux moteurs MAN standard de 1200 ch sont installés sur le navire, mais vous pouvez choisir entre des disques V-Drive ou des modules ZF POD 4000 avec joysticks. Ce choix fournira une vitesse de croisière de 25-26 nœuds, le maximum - à 31-33. La plage de transition à la vitesse de croisière est de 280 milles, lorsqu'elle est réduite à 10 nœuds, elle passera à 600 milles. Catégorie de conception de yacht: CE-A.
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