El modelo Monte Carlo Yachts 70 de 21 metros se introdujo por primera vez en 2012 y se produjo hasta 2018. En 2019, fue reemplazado por un nuevo buque con un índice similar, que fue galardonado en las categorías de "yates más exitosos" y "mejor flybridge".
El arco está equipado con una zona suave ergonómica, se puede transformar y realizar una serie de funciones: un área de relajación al aire libre o un lugar para cenar. Los pasos a lo largo de los lados son reemplazados por un puente central y portugués. En el flybridge hay otra área de recreación con un comedor, un puesto de control y un techo corredizo.
La cubierta principal se divide en un comedor con una cocina, un salón y una cabina de popa. La cocina se encuentra más cerca de la nariz detrás del puesto de control, sus áreas de trabajo están ocultas por una partición y no son llamativas. Desde la cabina en el babor puede subir a la proa o en la cabina de popa, desde donde la pasarela conduce a la tripulación del barco. En la cubierta inferior hay de tres a cuatro cabañas para invitados y dos para la tripulación. En el diseño interior, solo se utilizó todo lo natural: madera, cuero, mármol.
Se instalan dos motores MAN estándar de 1200 hp en la embarcación, pero puede elegir entre discos V-Drive o módulos ZF POD 4000 con joysticks. Esta elección proporcionará una velocidad de crucero de 25-26 nudos, la máxima, a 31-33. El rango de transición a la velocidad de crucero es de 280 millas, cuando se reduce a 10 nudos, aumentará a 600 millas. Categoría de diseño del yate: CE-A.
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