La nave da crociera chiusa Fairline Targa 45 GT con hardtop è in produzione dal 2019. La sua prima si è svolta nel 2020 a Dusseldorf, dove è stata presentata dal cantiere come il miglior modello di uno yacht. La Fairline Targa 45 GT è una versione migliorata del modello Targa 43. La nave planante Targa 45 GT con scafo in fibra di vetro è considerata la più piccola della gamma, ma il suo esterno non è molto diverso dalle altre navi create da Alberto Mancini. La caratteristica principale è il garage tenero, che consente di posizionare la Williams Minijet 280.
Nella cabina con vetri panoramici, a sinistra c'è un divano a U e un tavolo pieghevole, a destra c'è un doppio palo di controllo, rifinito con plastica e metallo. Prima del digiuno, il display multifunzione Garmin 12 e il display diagnostico Volvo Penta 7 si trovano sul cruscotto.
Sul ponte inferiore c'erano cabine con soffitti alti e un pavimento piatto senza gradini, come su grandi navi. Nella versione principale, la cabina VIP con letti singoli e specchi è a prua e la cabina armatoriale è al centro. Possono essere scambiati e aggiungere un'altra cabina ospiti. Ma la cambusa nella seconda versione si alza e l'area sul ponte superiore diminuisce. Qualsiasi disposizione prevede solo due bagni con docce.
Il modello di yacht si distingue per le sue buone caratteristiche di marcia, grazie al suo scafo robusto e alla possibilità di installare potenti due motori. Due Volvo Penta IPS 600 D6-440 consentiranno velocità fino a 32 nodi, con due Volvo Penta IPS 650 D6-480, la nave può accelerare a 33 nodi. Lo yacht è certificato (CE) B ed è progettato per andare in mare.
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