Das Windy 31 Zonda Kreuzfahrtschiff mit einer Länge von 9,60 m und einem Tiefgang von 0,80 m wird seit 2016 von der norwegischen Werft hergestellt. Das Schiff ist CE (B) zertifiziert, der Rumpf des Hobeltyps besteht aus Glasfaser.
31 Zonda wurde erstmals im Januar auf der Boot Dusseldorf 2016 vorgestellt. Das Äußere wurde von Hans Jorgen Johnsen und das Innere vom Windy Design Team entworfen.
Auf dem Unterdeck befindet sich eine Kabine mit einem Doppelbett, einem Duschbad und einem Badezimmer. Im Bug befindet sich eine Kombüse mit Keramikofen, Spüle, Schließfächern und Arbeitsfläche. Bis zu fünf Passagiere können gleichzeitig an Bord sein.
Die Sitze im Cockpit sind durch eine Markise auf Gestellen aus Edelstahl geschützt, die bei Bedarf abgenommen werden können. In der Nähe des Kontrollpostens gibt es einen Ruhebereich mit Ecksofas, von denen eines in einen Sonnenbereich umgewandelt wurde, und einen Tisch.
Der Fahrkomfort wird durch zwei verstellbare Sitze, eine hydraulische Lenkung und ein Sportlenkrad erreicht. Das Armaturenbrett ist mit einer Antireflexbeschichtung von Nextel versehen.
Das Futter ist mit einer Badeplattform mit Gangway und Heckdusche ausgestattet.
In der Grundkonfiguration ist der Windy 31 Zonda mit einem stationären Dieselmotor mit Volvo Penta D6-370 / 400-Lenkrädern ausgestattet, dank dessen das Boot bei einer Neigung von 24 Grad auf 41 Knoten beschleunigt und die Reisegeschwindigkeit 32 Knoten beträgt. Der Kraftstofftank hat ein Volumen von 517 Litern.
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