Le catamaran de croisière à voile Fountaine Pajot Saba 50 a été introduit en 2014 et se positionne comme un modèle amélioré du célèbre Salina 48. Le navire a été conçu par le bureau d'études du chantier naval, en collaboration avec le Berret-Racoupeau Yacht Design, qui a conçu le navire dans des couleurs vives et avec beaucoup de lumière naturelle ... Le yacht a reçu un vitrage continu de toute la cabine, des fenêtres ouvrantes avec des moustiquaires et des volets, ainsi qu'une porte vitrée à l'arrière du navire, qui sert de sortie sur la terrasse. Parmi les différences avec le modèle précédent, il convient de noter la plus grande longueur du navire lui-même, plus d'espace sur le flybridge et une autre zone de loisirs.
Pour la détente, il y a des chaises longues à l'avant du navire avec une grande baignoire jacuzzi et une table pliante, un flybridge spacieux et un pont arrière ombragé avec plusieurs sièges et une salle à manger. Sur le flybridge spacieux, il y a un canapé d'angle, des chaises longues et un poste de barre complet, déplacé vers le côté droit. Le salon a une salle avec plusieurs canapés, ainsi qu'une cuisine avec une cuisinière, un évier, un four et un réfrigérateur, et un garde-manger séparé est conçu pour stocker les denrées alimentaires. Le yacht dispose de trois ou quatre cabines doubles avec respectivement deux ou trois salles de bain. Un garage annexe est disponible en standard.
Le Fountaine Pajot Saba 50 est propulsé par deux moteurs diesel Volvo d'une capacité totale de 150 ch. Le réservoir de carburant est conçu pour 950 litres et le réservoir d'eau douce est conçu pour 700 litres.
Le Fountaine Pajot Saba 50 a reçu la classification A.Sea Craft et peut être utilisé pour des voyages en haute mer ou en mer.
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