El catamarán de crucero de vela Fountaine Pajot Saba 50 se introdujo en 2014 y se posiciona como un modelo mejorado de la famosa Salina 48. El barco fue diseñado por la oficina de diseño del astillero, junto con el diseño del yate Berret-Racoupeau, que diseñó el barco en colores brillantes y con mucha luz natural. ... El yate recibió un acristalamiento continuo de toda la cabina, abriendo ventanas con mosquiteros y persianas, así como una puerta de vidrio en la popa de la embarcación, que sirve como salida a la terraza. De las diferencias con el modelo anterior, vale la pena señalar la mayor longitud de la embarcación, más espacio en el flybridge y otra área de recreación.
Para relajarse, hay tumbonas en la proa del barco con una amplia bañera de hidromasaje y mesa plegable, un amplio flybridge y una cubierta sombreada en popa con varios asientos y un comedor. En el espacioso flybridge hay un sofá de esquina, tumbonas y una estación de timón completa, desplazada hacia el lado de estribor. El salón tiene una sala con varios sofás, así como una cocina con estufa, fregadero, horno y refrigerador, y una despensa separada está diseñada para almacenar alimentos. El yate tiene tres o cuatro cabinas dobles con dos o tres baños, respectivamente. El garaje de licitación está disponible de serie.
El Fountaine Pajot Saba 50 es impulsado por dos motores diesel de Volvo, con una potencia total de 150 CV. El tanque de combustible está diseñado para 950 litros y el tanque de agua dulce está diseñado para 700 litros.
El Fountaine Pajot Saba 50 ha recibido la clasificación A.Sea Craft y se puede utilizar para ir a mar abierto o viajes largos en mar.
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