Il Rinker 360 EC è un motor yacht da diporto hardtop prodotto dal cantiere dal 2013. La nave con uno scafo in fibra di vetro, con una lunghezza di 11,53 m, ha una velocità di 34 nodi. Varianti di finitura del ponte, verniciatura dello scafo e possibilità di installare attrezzature aggiuntive sono a disposizione dei clienti.
Sul ponte superiore, a prua, si trova una grande area salotto con tre boccaporti, oblò, attraverso i quali la luce naturale entra nella cabina di prua. Immediatamente dietro l'area ricreativa si trova una cabina con vetri e un arco del tetto rigido. Sul lato di dritta c'è un pannello di controllo con un volante, il divano del capitano e un divano per il passeggero sul lato sinistro. Un divano a semicerchio è installato proprio dietro il sedile dello sterzo. Un tavolo è posto di fronte a lui e insieme formano una zona pranzo. La console di sinistra ha una piccola cucina con lavello, frigorifero e cassetti. Sul lato sinistro, lungo il corridoio dall'abitacolo, è possibile raggiungere la piattaforma da bagno con un armadietto per riporre attrezzature, attrezzature e una scala da bagno a scomparsa.
Sul ponte inferiore vi è un salone con divani diretti e semicircolari e una cucina installata al suo interno. Tutti i divani sono trasformatori e, se lo si desidera, vengono formati letti aggiuntivi con il loro aiuto. La cucina è dotata di lavandino, frigorifero, piano cottura, forno e microonde. C'è anche un bagno con doccia completa. A prua, il salone entra in una cabina con un letto matrimoniale.
Su richiesta dell'acquirente, il Rinker 360 EC è equipaggiato con centrali MerCruiser o Volvo Penta con potenze da 300 a 380 CV. Il serbatoio del carburante della nave è progettato per 890 litri, il che implica il suo funzionamento all'interno della linea costiera a una distanza non superiore a 200 miglia.
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