El Bavaria Cruiser 41 se presentó en el 2013 Boat Show en Düsseldorf. El diseño del buque fue realizado por la oficina de diseño del astillero, junto con la conocida empresa de diseño Farr Yacht Design, que tradicionalmente diseñó el yate en el estilo mediterráneo para la línea Cruiser. La principal diferencia entre este modelo y sus predecesores es el amplio acristalamiento de toda la embarcación: en el techo de la cubierta principal hay seis escotillas de apertura, dos filas de ojos de buey a ambos lados de la cabina. En cada uno de los ojos de buey se instalaron persianas y mosquiteras. El interior está adornado con caoba en colores oscuros.
Para relajarse, hay tumbonas en la popa de la embarcación y un espejo de popa plegable con accionamiento hidráulico, que proporciona un acceso conveniente al agua y, gracias a accesorios especiales, se puede utilizar como un garaje de licitación.
El yate tiene un área de comedor, un pequeño lugar de trabajo y una cocina con fregadero, estufa, horno, refrigerador y un lugar para almacenar alimentos. Para los huéspedes, hay tres cabinas dobles con dos baños. En modelos anteriores del astillero, el interior de la embarcación se dividía en cubiertas superiores e inferiores; en este modelo, todas las habitaciones están ubicadas en el mismo nivel, lo que simplifica enormemente el movimiento del yate e hizo posible elevar los techos.
Las velas para el Bavaria Cruiser 41 son fabricadas por la compañía danesa Elvström Sails, y Volvo participó en la creación del motor. La potencia del motor es de 40 hp, y el tanque de combustible está diseñado para más de 200 litros de combustible.
El yate recibió la clasificación A.Sea Craft y se puede utilizar para acceder a mar abierto o viajes largos en mar.
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