Der Bavaria Cruiser 41 wurde auf der Bootsausstellung 2013 in Düsseldorf vorgestellt. Das Design des Schiffes wurde vom Designbüro der Werft zusammen mit der bekannten Designfirma Farr Yacht Design durchgeführt, die die Yacht traditionell im mediterranen Stil für die Cruiser-Linie entwarf. Der Hauptunterschied zwischen diesem Modell und seinen Vorgängern besteht in der umfassenden Verglasung des gesamten Schiffes: Auf dem Dach des Hauptdecks befinden sich sechs öffnende Luken, zwei Reihen von Bullaugen auf beiden Seiten der Kabine. An jedem Bullauge waren Jalousien und Moskitonetze angebracht. Der Innenraum ist mit Mahagoni in dunklen Farben getrimmt.
Zur Entspannung gibt es im Heck des Schiffes Sonnenliegen und einen Klappspiegel mit hydraulischem Antrieb, der einen bequemen Zugang zu Wasser bietet und dank spezieller Armaturen als Tender-Garage genutzt werden kann.
Die Yacht verfügt über einen Essbereich, einen kleinen Arbeitsplatz und eine Küche mit Spüle, Herd, Backofen, Kühlschrank und Platz für Lebensmittel. Für die Gäste gibt es drei Doppelkabinen mit zwei Bädern. Bei früheren Modellen der Werft wurde das Innere des Schiffes in Ober- und Unterdecks unterteilt. Bei diesem Modell befinden sich alle Räume auf derselben Ebene, was die Bewegung der Yacht erheblich vereinfacht und es ermöglicht, die Decken höher zu machen.
Die Segel für den Bavaria Cruiser 41 werden von der dänischen Firma Elvström Sails hergestellt, und Volvo war an der Entwicklung des Motors beteiligt. Die Motorleistung beträgt 40 PS und der Kraftstofftank ist für mehr als 200 Liter Kraftstoff ausgelegt.
Die Yacht hat die Klassifizierung A.Sea Craft erhalten und kann für den Zugang zum offenen Meer oder für lange Seereisen verwendet werden.
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