El modelo de motor del Crownline 275 SS Bowrider está equipado con catorce asientos para pasajeros, y el barco ha sido fabricado por la compañía del mismo nombre desde 2013. El bote tiene un tanque de desechos con indicadores de estado, un baño y hay taquillas para almacenar los suministros de agua.
La cabina de proa tiene un cómodo sofá, sillas con respaldos ajustables, un bar y una mesa. La buena iluminación por la noche se logra a través de la iluminación en la cabina y la cabina del capitán. La embarcación está equipada con un sistema estéreo Jensen Waterproof con protección contra la humedad. El barco está equipado con un contador de horas digital, una toma de corriente de 12 V, un armario de anclaje, un volante ajustable, una bomba para bombear agua y una sonda de acero inoxidable.
La fibra de vidrio se usa en el proceso de fabricación del casco del piloto de proa para reducir el peso total, y los lados altos y el piso antideslizante garantizan la seguridad del capitán y el pasajero. Toda la información sobre el estado de la embarcación se muestra en el tablero de instrumentos: velocidad, nivel de presión de aceite y número de revoluciones. El barco recibió la certificación CE (C) para acceder al océano o al mar abierto, pero a no más de 200 millas de la costa.
Las unidades Mercruiser 6.2L MPI Bravo III o Merc 8.2L Mag HO Bravo III X con motores fueraborda DTS de 300 a 400 hp se montan en el Crownline 275 SS. Debido a esto, el barco es capaz de alcanzar velocidades de hasta 43 nudos. La capacidad del tanque de combustible es de 208 litros, y no se proporciona la capacidad para almacenar agua dulce.
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