Le monde du yachting a longtemps été associé à l'homme ordinaire de la rue avec un luxe, un chic et une excentricité sans précédent. L'industrie de plusieurs milliards de dollars rassemble aujourd'hui les plus grandes entreprises de construction navale, des concepteurs de superyachts talentueux, des courtiers en yachts et des fournisseurs de produits de luxe connexes. Posséder ou yacht affrété est un accès au monde de la richesse et de la puissance. Dans cet article, nous avons essayé de collecter des faits et des enregistrements intéressants dans le domaine du yachting.
Le yachting a servi pour la joie des gens depuis les temps anciens, et initialement des navires légers et rapides ont été utilisés par la flotte néerlandaise pour chasser les pirates et les criminels. Jusqu'au milieu du 20ème siècle, les yachts étaient construits en bois, mais aujourd'hui la gamme des matériaux utilisés est beaucoup plus étendue. Depuis des temps immémoriaux en Europe, les navires à simple coque ont été utilisés à des fins commerciales et militaires, le début de l'utilisation des catamarans dans la plaisance remonte aux années 20 du 19ème siècle. Pendant la Seconde Guerre mondiale, les plaisanciers ont servi dans la mer Baltique et dans les eaux d'autres mers ; après la fin de la guerre, la navigation amateur sur des voiliers est devenue extrêmement populaire. La voile s'est développée principalement dans les pays économiquement développés, la production industrielle massive de yachts a rendu la plaisance accessible à de larges couches de la société. Dans la construction de yachts, le contreplaqué et d'autres matériaux modernes ont commencé à être utilisés. Le tourisme maritime et océanique a gagné en popularité, le professionnalisme des plaisanciers s'est accru et, au fil du temps, les voyages autour du monde ont cessé d'être une sensation et les gens sont passés des voiliers aux puissants yachts à moteur. Dans le monde moderne, une vaste infrastructure de plaisance est constamment construite et développée sur les côtes de différents pays - le nombre d'écoles de voile, de yacht-clubs, de marinas, etc. augmente.
De nombreuses personnes parmi les plus influentes et les plus influentes au monde investissent dans la construction de superyachts, et le monde du yachting est récemment associé à la richesse et le luxe. Les yachts modernes varient en taille et les modèles spécifiques ont des classifications étendues et complexes. Et si la longueur d'un yacht ordinaire atteint aujourd'hui 100 pieds, les mégayachts mesurent de 100 à 200 pieds et les superyachts de plus de 200 pieds. Considérons quels enregistrements du monde du yachting méritent notre attention et suscitent surprise et admiration.
Le plus grand yacht au monde aujourd'hui est le bateau à moteur "Azzam" (en arabe pour "résolu"), construit au chantier naval allemand Lürssen Yachts (Brême). Yacht "Azzam" de 180 m de long et d'une valeur de 610 millions de dollars appartient au président des Emirats Arabes Unis Khalifa ibn Zayed Al Nahyan (le yachting est très populaire au Moyen-Orient, ce n'est pas un hasard si les 2 cents premiers des plus grands yachts dans le monde appartiennent à des résidents de cette région du monde). La vitesse maximale du navire est de 58 km/h et la puissance totale des centrales est de 94 000 ch. Le précédent détenteur du record était considéré comme le yacht de Roman Abramovich - le navire de 162 mètres "Eclipse" d'une valeur de 1,2 milliard de dollars.
Le méga-yacht de 42 mètres Millenium-140 (autre nom - "Et le monde ne suffit pas") possède des caractéristiques techniques exceptionnelles et est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 70 nœuds (près de 130 km/h !). La coque d'un yacht ergonomique, puissant et léger est en alliage d'aluminium et l'intérieur est fabuleusement riche - avec du marbre, des cristaux Swarovski, des éléments en fibre de carbone, des meubles italiens avec des tissus de haute technologie, etc. .ré. De plus, outre la vitesse record, ce yacht a des indices de bruit et de vibration très faibles.
Equipé d'équipements de haute technologie, le superyacht privé OCTOPUS de 126 mètres est si énorme qu'il peut accueillir 2 sous-marins et dispose de deux héliports. Le but du navire est de mener des travaux d'exploration et de recherche géologiques, il est utilisé pour étudier la vie sous-marine marine dans les parties les plus reculées et inaccessibles du monde. Les installations à bord comprennent un terrain de basket, un cinéma, une bibliothèque, un jacuzzi, une piscine, un bar, un spa et une terrasse d'observation pour observer la vie sous-marine. Le yacht appartient à l'un des fondateurs de Microsoft, le philanthrope et milliardaire Paul Allen.
Organisé chaque année à Monaco, capitale mondiale du yachting, le yacht show rassemble des constructeurs de superyachts, des designers de renom, des employés de courtage et des fans de yachting du monde entier. 2yachts présente les derniers et les meilleurs modèles de yachts lors de ce grand événement, ainsi que des hélicoptères et des jets privés pour les clients VIP. Le yacht show s'accompagne de nombreuses soirées organisées sur les yachts présentés. Au fil des années, le Monaco Yacht Show est devenu l'un des principaux événements de l'industrie du yachting, réunissant les acteurs clés et résumant l'année écoulée.
Au cours de l'histoire séculaire du yachting, de nombreux casse-cou ont fait le tour du monde, mais ceux qui l'ont fait seuls le sont beaucoup moins. Notez qu'il y a plus d'alpinistes sur la planète qui ont conquis l'Everest ou même de personnes qui ont été dans l'espace que de voyageurs qui ont osé conquérir seuls l'océan sans fin. Joshua Slokum est le premier plaisancier qui a réussi à faire le tour du monde sur un yacht tout seul (il l'a fait 5 fois dans sa vie !). Dès l'âge de 16 ans, Joshua a navigué comme marin sur un navire marchand, fuyant la maison (son père était contre sa passion pour la vie marine). Le yacht Spray, offert par un ami, a été réparé par lui avec l'outil le plus simple et a résisté à l'épreuve d'un tour du monde. Plus tard, Joshua publie le livre "Alone Sailing Around the World", dans lequel il décrit ses aventures - le produit de la créativité du marin est devenu un best-seller.
Francis Jouillon est un marin français qui a réussi à poser un solo record de voile autour du monde. Le voyage a duré 57 jours, le précédent record était détenu par la Britannique Ellen MacArthur, qui a fait le tour de la planète en 14 jours de plus. Notons également que le record d'un tour du monde en équipe sur un yacht appartient au voyageur français Loïc Peyron et à son équipe - ils ont fait face à cette tâche difficile en 45 jours.
La voyageuse néerlandaise Laura Dekker est née à bord d'un yacht alors que ses parents effectuaient un voyage autour du monde. En 2011, une plaisanciere de 14 ans a navigué sur un yacht à travers trois océans à elle seule, un voyage qui lui a pris un an et un jour. Selon la voyageuse, elle aimait avant tout rencontrer les résidents locaux, observer les dauphins, admirer la beauté fantastique des levers de soleil et passer du temps seule avec elle-même. A cette époque, Laura va ouvrir une école pour adolescents, dans laquelle ils pourraient combiner des connaissances pratiques avec la théorie de la navigation.