Fountaine Pajot MY 37

Fountaine Pajot MY 37 est un catamaran à moteur avec flybridge, plateforme de bain et cabines passagers. La coque en fibre de verre du navire d'une longueur de 11 mètres peut être peinte à la demande du client dans différentes nuances. Le chantier naval permet également des modifications de l'intérieur du navire, sur lesquelles David Comey et David Boudgourd ont travaillé, et l'installation d'équipements supplémentaires sur celui-ci.

Sur le flybridge avec toit rigide, il y a un poste de commande supplémentaire avec vitrage, deux fauteuils mobiles et un canapé semi-circulaire sur bâbord, qui, avec la table, forme une salle à manger. Du flybridge, des escaliers mènent au cockpit avec un canapé et deux allées à une plateforme de bain antidérapante. La proue du pont intermédiaire est consacrée à la zone de loisirs avec des chaises longues en option et des passerelles pratiques des deux côtés du navire. Immédiatement derrière le coin salon se trouve un salon fermé avec le poste de barre principal, un coin repas composé d'une table, de canapés et d'une cuisine. La cuisine est équipée d'un évier, d'une plaque de cuisson, d'un four micro-ondes, de surfaces de coupe et d'un réfrigérateur.

Les coques du catamaran assurent non seulement sa stabilité sur l'eau, mais sont également utilisées comme pont inférieur vivant. Le chantier naval propose plusieurs options pour l'aménagement de son espace: une cabine principale avec une salle de bain, deux cabines doubles avec une salle de bain, ou quatre cabines doubles avec deux salles de bain.

Le Fountaine Pajot MY 37 est équipé de série de 2 groupes motopropulseurs Volvo de 150 ch. ou Volvo 2 x 220 ch Le stock de carburant diesel dans deux réservoirs est de 1200 litres, ce qui, avec une autonomie de 1000 miles, implique l'exploitation du navire en pleine mer.