Fountaine Pajot MY 37 è un catamarano a motore con fly, piattaforma da bagno e cabine passeggeri. Lo scafo in vetroresina della nave con una lunghezza di 11 metri può essere verniciato su richiesta del cliente in varie tonalità. Il cantiere consente anche modifiche all'interno della nave, su cui hanno lavorato David Comey e David Boudgourd, e l'installazione di attrezzature aggiuntive su di essa.
Sul flybridge con un hardtop, c'è un posto di controllo aggiuntivo con vetri, due poltrone mobili e un divano semicircolare sul lato sinistro, che insieme al tavolo forma una zona pranzo. Dal flybridge, le scale conducono all'abitacolo con un divano e due navate verso una piattaforma da bagno antiscivolo. La prua del ponte centrale è dedicata all'area ricreativa con lettini prendisole opzionali e comodi passaggi pedonali su entrambi i lati della nave. Immediatamente dietro la zona salotto si trova un salone chiuso con la postazione di comando principale, una sala da pranzo composta da un tavolo, divani e una cucina. La cucina è dotata di lavello, piano cottura, microonde, superfici di taglio e frigorifero.
Gli scafi del catamarano non solo garantiscono la sua stabilità sull'acqua, ma sono anche usati come ponte inferiore vivente. Il cantiere offre diverse opzioni per la disposizione del suo spazio: una cabina armatoriale con un bagno, due cabine doppie con un bagno o quattro cabine doppie con due bagni.
La Fountaine Pajot MY 37 viene fornita di serie con 2 propulsori Volvo da 150 CV. o Volvo 2 x 220 CV Lo stock di gasolio in due serbatoi è di 1200 litri, che, con un'autonomia di 1000 miglia, implica il funzionamento della nave in mare aperto.
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