Fountaine Pajot MY 37 es un catamarán a motor con flybridge, plataforma de baño y cabinas de pasajeros. El casco de fibra de vidrio del barco con una longitud de 11 metros se puede pintar a petición del cliente en varios tonos. El astillero también permite cambios en el interior de la embarcación, en la que trabajaron David Comey y David Boudgourd, y la instalación de equipos adicionales.
En el flybridge con techo rígido, hay un puesto de control adicional con acristalamiento, dos sillones móviles y un sofá semicircular en el babor, que junto con la mesa forma un comedor. Desde el flybridge, las escaleras conducen a la cabina con un sofá y dos pasillos a una plataforma de baño antideslizante. La proa de la cubierta central se entrega al área de recreación con tumbonas opcionales y pasarelas convenientes para ellos a ambos lados de la embarcación. Inmediatamente detrás de la zona de asientos hay un salón cerrado con la estación principal del timón, un área de comedor que consta de una mesa, sofás y una cocina. La cocina está equipada con fregadero, estufa, microondas, superficies de corte y refrigerador.
Los cascos del catamarán no solo aseguran su estabilidad en el agua, sino que también se utilizan como una cubierta inferior viva. El astillero ofrece varias opciones para el diseño de su espacio: una cabina principal con un baño, dos cabinas dobles con un baño o cuatro cabinas dobles con dos baños.
El Fountaine Pajot MY 37 viene de serie con 2 motores Volvo de 150 hp. o Volvo 2 x 220 hp El stock de combustible diesel en dos tanques es de 1200 litros, lo que, con una autonomía de 1000 millas, implica la operación del buque en mar abierto.
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