L'inverno è una stagione non particolarmente apprezzata dai velisti a causa di una serie di sorprese meteorologiche, frequenti tempeste e sole raro (ad eccezione della nautica da diporto nei Caraibi e in altre regioni calde). La formazione di una copertura di ghiaccio sui bacini idrici delle regioni settentrionali della Terra interrompe qualsiasi navigazione, le navi lasciate in acqua sono danneggiate e le condizioni per viaggiare su uno yacht in mare durante questo periodo non possono essere definite confortevoli. Nella Liguria italiana in inverno può esserci un vento di tempesta "Tramontana", nel sud della Corsica soffia il freddo "Lebeccio", e anche nelle acque della Grecia da novembre a marzo fa freddo e forte soffiano i venti. Naturalmente, questo non è vero per tutte le regioni, ad esempio: in Thailandia, la stagione delle piogge termina in inverno e una stagione fresca e confortevole arriva con temperature fino a 30 gradi, ma la maggior parte delle famose aree per lo yachting sono vuote in inverno.
Solo pochi osano uscire in mare quando la temperatura ambiente scende sotto gli zero gradi, e da ottobre i migliori porti turistici e gli ancoraggi più convenienti diventano super accessibili. E se uno dei velisti decide improvvisamente di fare un giro, non sarà disturbato dal trambusto all'uscita dal porto turistico, non abbatteranno potenti barche di passaggio con la loro ripida onda, e gli acquabiker non verseranno fontane di spruzzo. Negli hotel sulla riva ci sono sconti significativi in inverno, e questo è comprensibile, perché i loro proprietari non dovrebbero aspettarsi l'arrivo dei turisti prima di Pasqua. L'assicurazione dello yacht e l'ancoraggio sono pagati tutto l'anno, quindi perché non utilizzare la barca per il programma completo? Il motivo è solo una cosa: fa freddo in inverno e nessuno vuole congelare. Quali trucchi di vita dovresti usare per non provare disagio dal freddo e dall'umidità? In questo articolo, esamineremo i suggerimenti per aiutarti a prolungare la tua stagione di navigazione.
L'abbigliamento da yacht moderno è presentato in una vasta gamma di articoli leggeri, impermeabili, antivento e traspiranti realizzati con materiali sintetici naturali e moderni. Gli esperti (e anche i velisti esperti) consigliano di vestirsi con tre strati di abbigliamento - questo è più che sufficiente per stare al caldo in caso di maltempo.
Lo strato esterno deve essere impermeabile per evitare che l'umidità penetri negli strati interni degli indumenti e del corpo. È risaputo che è quasi impossibile riscaldarsi con i vestiti bagnati, perché la conduttività termica dell'acqua è 25 volte superiore a quella dell'aria e ti raffredderai 25 volte più velocemente rispetto ai vestiti asciutti. Una tuta impermeabile, o una giacca impermeabile, protegge efficacemente anche dal vento, e il vento, come sai, è la ragione principale per aumentare le sensazioni sgradevoli dal tempo. L'abbigliamento impermeabile realizzato in tessuto sintetico impregnato di composti idrorepellenti con tasche calde che proteggono dall'ingresso di acqua nel fondo fornisce anche protezione del corpo da influenze meccaniche esterne.
Le più popolari tra i velisti sono le giacche antivento con cappuccio e collo isolante, che forniscono un livello accettabile di comfort in condizioni di tempo non troppo freddo e umido. Puoi scegliere una giacca relativamente economica e devi completare il set con pantaloni alti realizzati con lo stesso tessuto impermeabile. Alcune delle migliori attrezzature da diporto sul mercato sono realizzate con tessuti traspiranti con una membrana Gore-Tex che impermeabilizza l'umidità e allontana l'evaporazione corporea - e costano molto di più degli indumenti realizzati con tecnologia senza membrana.
Lo strato intermedio dell'abbigliamento è progettato per mantenere caldo e impedire che esca rapidamente - a questo scopo vengono utilizzati tessuti in pile (ad esempio - Polartec), da cui vengono cuciti giacche, dolcevita, maglioni e felpe. L'abbigliamento in pile ha una proprietà molto utile: la capacità di spostare l'umidità dallo strato interno a quello esterno, rimanendo praticamente asciutto. Inoltre, a differenza degli indumenti in lana e cotone, gli indumenti in pile possono essere asciugati rapidamente a bordo pur essendo facili da lavare e offrendo un elevato livello di comfort.
Lo strato inferiore degli indumenti intimi è il fattore principale nella formazione di una sensazione di comfort in caso di freddo e pioggia. Il bodywear oggigiorno è creato da tessuti che quasi non assorbono l'umidità evaporata dal corpo e la trasportano allo strato intermedio dell'abbigliamento.
I guanti da yacht devono essere impermeabili, poiché i guanti che lasciano passare l'acqua ti faranno soffrire il freddo. Poiché è con le mani dei velisti che fanno tutto il lavoro a bordo, devono essere protetti. Quando si lavora con scotte e drizze, le mani possono ferirsi, quindi i guanti devono essere scelti con particolare cura. A seconda dello spessore delle corde, dovrebbero essere acquistati guanti con falangi lunghe (con uno spessore di circa 8 mm o più) o guanti in materiali antiscivolo (con uno spessore inferiore a 8 mm). Un prerequisito è che dovresti sentirti a tuo agio indossando guanti da yacht.
Le scarpe dovrebbero anche essere impermeabili e traspiranti - meglio con una membrana Gore-Tex, che si indossa a lungo, crea una sensazione di calore e allo stesso tempo è comoda per lavorare su uno yacht.
Quando fa freddo, dovresti mangiare cibi ipercalorici e organizzare pasti caldi a bordo è preferibile e redditizio rispetto alle gite serali ai pub costieri. In mare le bevande calde vanno bevute almeno ogni ora, e preferibilmente più spesso, per il caffè istantaneo o il tè, si consiglia di utilizzare un capiente thermos con acqua bollente. A colazione, mangia cibi ricchi di carboidrati: servono come fonte di energia per tutto il corpo. Per l'umore, puoi aggiungere del cognac al caffè o bere del whisky. I cibi più calorici vanno messi da parte per il pranzo, ad esempio un pranzo di lavoro con enfasi su piatti di pesce o carne, un sostanzioso pasticcio di manzo e verdure, o le fettuccine con un misto di affettati e formaggi.
Quando si scelgono yacht a noleggio vale la pena ricordare che deve essere accogliente e protetto per una comoda navigazione invernale, Prima di tutto, è necessario eliminare le cause della penetrazione dell'umidità sotto il ponte - attraverso perdite nel ponte, perdite nei portelli, condensa, ecc. Deve essere previsto un sistema di riscaldamento per le cabine - una scelta accettabile sarebbero aerotermi a gasolio autonomi con una capacità di circa 2 kW, compatti e resistenti. Seguendo l'esempio di alcuni intraprendenti marinai, si può utilizzare un vaso di terracotta per fiori rovesciato, posto su un fornello con una fiamma minima impostata: il prodotto funge da radiatore, mentre l'aria riscaldata esce da un'apertura nella parte superiore.
Non l'ultima condizione per nuotare comodamente in inverno è pianificare ogni viaggio: quando la temperatura dell'aria è sotto lo zero, sarà sufficiente una rinfrescante transizione di 2 ore tra la colazione e il pranzo e la stessa passeggiata nel pomeriggio. La navigazione notturna dovrebbe essere evitata poiché le temperature possono scendere drasticamente dopo il tramonto, specialmente con tempo senza nuvole. È importante incoraggiare qualsiasi attività fisica per prevenire l'ipotermia dell'equipaggio quando fa freddo.
Ricorda che spesso i metodi più efficaci per affrontare il freddo non sono costosi. Il freddo e il vento possono mettere alla prova la tua resistenza, ma ricorda che molto prima dei tempi moderni, l'uomo ha imparato a resistere a queste difficoltà in mare, e puoi aumentare le possibilità di resistere con successo al freddo combinando i vecchi metodi con i moderni risultati della scienza e della pratica.
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