Attrezzatura

Negli ultimi tempi c'è stato un aumento costante del numero di veicoli sulle strade, lo stesso sta accadendo in mare. Il rifornimento annuale della flotta civile mondiale è di 3.000 navi, il cui dislocamento supera le 100 tonnellate. E quanto velocemente sta crescendo la piccola flotta, le statistiche tacciono.

Il tender si integra perfettamente con qualsiasi yacht, fornendo un comodo ormeggio in fase di sbarco. Con esso, puoi esplorare baie e baie poco profonde, è conveniente trasportare gli ospiti dalla riva e dal ritorno, intrattenere i bambini (e non solo), inoltre, in situazioni estreme è semplicemente insostituibile.

Il sistema idraulico di una barca a vela è stato paragonato a un cavallo di battaglia perché fa tante cose utili a bordo e non richiede molta attenzione. Il verricello idraulico abbinato all'elica idraulica funziona dal tramonto all'alba e non si surriscalda.

I motori a benzina (diesel) presenti su molte imbarcazioni consentono l'uso di generatori per caricare le batterie. Le navi a vela non hanno un motore, quindi sono necessarie fonti alternative di elettricità.

I velisti, quando decidono se andare in mare oggi o no, sono guidati principalmente dal tempo. Come posso conoscere le previsioni del tempo se il viaggio dura da diversi giorni? Le applicazioni per le previsioni del tempo aiutano in questi casi.

Sorprendentemente, le piccole barche richiedono un rifornimento idrico regolare, anche se c'è molta acqua fuori bordo. La mancanza di acqua su uno yacht può rovinare l'umore per molto tempo e un buon riposo non funzionerà.

Hai letto attentamente le istruzioni per l'uso quando hai acquistato il motore fuoribordo? Pochi armatori risponderanno in modo affermativo, la maggior parte solo sfogliando le illustrazioni. Sebbene il motore sia di ferro, richiede anche cure.

I nodi marini sono considerati i più affidabili. Per molto tempo, prima i pescatori e poi i marinai hanno imparato a maneggiare abilmente le corde. Queste abilità sono state tramandate di generazione in generazione e sono ancora rilevanti oggi. La formazione in una scuola di vela inizia con lo studio dei nodi nautici, poiché chiunque voglia conquistare lo spazio marino su piccole navi è obbligato a padroneggiare l'abilità della loro attuazione.

Un incendio su una nave a vela è estremamente pericoloso, poiché il fuoco si diffonde istantaneamente e può distruggere lo yacht in soli 5 minuti. In mare, i membri dell'equipaggio non devono fare affidamento sull'aiuto di qualcuno, semplicemente non avrà il tempo di venire. Uno yacht è una sorta di "bomba galleggiante" fatta di materiali combustibili (legno e plastica) e, inoltre, ha a bordo serbatoi di gas e carburante!

Recentemente, è stata osservata una nuova tendenza nella costruzione navale: lo sviluppo di yacht ecologici e multifunzionali. Sempre più spesso vengono prodotte barche con motori ibridi che utilizzano energia termica ed elettrica.

Le barche McConaghy costruirono il trimarano Adastra, lungo 140 piedi. A Monaco, questo yacht di lusso ha vinto gli ShowBoats Design Awards 2013 in tre nomination durante una cerimonia. Il controllo dello yacht da un tablet iPad (entro un raggio di 50 metri) è stato riconosciuto come una soluzione tecnica originale.

I binocoli sono stati inventati oltre 400 anni fa sulla base dei dati della creazione di un telescopio. Riassumendo l'esperienza degli scienziati olandesi, il grande astronomo italiano Galileo Galilei progettò un binocolo nel 1609, applicando le sue conoscenze di fisica e matematica. Lo scopo del binocolo è osservare gli oggetti in lontananza.

Quando ci si prepara per l'inverno, il compito principale è proteggere la nave dal maltempo e dalle precipitazioni. Non tutti hanno l'opportunità di nascondere uno yacht in una stanza speciale, quindi i velisti inventano vari modi per preservare la loro proprietà. Molte persone preferiscono una tenda da sole a telaio, poiché è facile realizzarla da soli.

Quando ci si prepara per una crociera in mare, è impossibile prevedere assolutamente tutte le situazioni. Cosa può far lasciare l'equipaggio dalla nave entro 5 minuti? Fuoco o minaccia di andare sott'acqua con lo yacht! In tali casi, non c'è tempo per pensare, prima dell'inizio del viaggio, le azioni di ciascun membro della squadra dovrebbero essere elaborate all'automatismo.

Per chi almeno una volta è andato per mare a vela, la sensazione di libertà e di spazio sconfinato, moltiplicata da una delizia unica, rimarrà per sempre nella memoria. Un classico tour di escursione sulla spiaggia non può essere paragonato a una crociera in barca a vela.

La vela è un'avventura emozionante ed estrema che sarà ricordata per tutta la vita. I velisti, a differenza dei turisti, sanno per esperienza personale quanto la vera gestione dello yacht differisca dalla pubblicità.

Le più moderne tecnologie utilizzate per creare nuovi tipi di moto d'acqua hanno reso molto più facile lavorare con le vele, hanno fornito alle navi una navigazione affidabile e hanno fornito all'equipaggio un livello accettabile di vita confortevole durante i lunghi viaggi in mare. La fisiologia umana prevede visite regolari alla toilette per la realizzazione dei bisogni naturali.

Gli ultimi decenni sono stati caratterizzati da un incredibile aumento delle informazioni sulle nuove tecnologie, che solo pochi anni fa sembravano essere frutto dell'immaginazione dei registi di Hollywood. I dispositivi elettronici, da soli e integrati nei sistemi, hanno iniziato a monitorare la nostra salute, monitorare le nostre case, prendersi cura dei nostri figli, aiutare a ritrovare la strada di casa se ci perdiamo.

Il numero di felici proprietari di yacht e barche è in costante crescita. Ciò significa che anche il numero di navi a propulsione idraulica è in aumento, poiché i moderni yacht e barche sono dotati di motori di vari design, potenza e principi di funzionamento. Una cosa li unisce: il problema della selezione ottimale dell'elica.

Lo sviluppo di moderne tecnologie che coinvolgono i satelliti spaziali ha permesso di aumentare significativamente l'efficienza delle operazioni di soccorso, coprendo l'intera superficie del pianeta. Le vaste distese di mari e oceani non sono un ostacolo per le operazioni di soccorso e ricerca, il cui scopo è salvare la vita delle persone in difficoltà.