Оборудование

В последнее время постоянно наблюдается увеличение количества автотранспорта на дорогах, то же самое происходит и на морских просторах. Ежегодное пополнение мирового гражданского флота составляет 3000 судов, водоизмещение которых свыше 100 тонн. А какими темпами увеличивается маломерный флот, статистика умалчивает.

Тендер отлично дополняет любую яхту, обеспечивая комфортную швартовку при высадке на берег. С ним можно обследовать мелкие бухты и заливы, удобно доставлять гостей с берега и обратно, развлекать детей (и не только), кроме того, в экстремальных ситуациях он просто незаменим.

Бензиновые (дизельные) моторы, установленные на многих катерах, позволяют использование генераторов для зарядки аккумуляторов. У парусных судов двигатель отсутствует, поэтому требуется применение альтернативных источников для обеспечения электричеством.

Гидравлическую систему парусного судна сравнивают с рабочей лошадкой, так как она выполняет на борту столько всего полезного и не требует к себе много внимания. Гидравлическая лебедка в паре с гидравлическим подруливающим устройством работают от заката до рассвета и не перегреваются.

Удивительно, но на маломерных судах требуется регулярное водоснабжение, хотя за бортом воды полным-полно. Отсутствие воды на яхте может надолго испортить настроение, и полноценного отдыха не получится.

Яхтсмены, принимая решение, выходить сегодня в море или не стоит, ориентируются в первую очередь именно на погоду. Как узнать прогноз погоды, если плавание длится уже несколько дней? Выручают в таких случаях приложения прогнозов погоды.

Внимательно ли вы читали инструкцию по эксплуатации, когда приобрели лодочный мотор? Немногие владельцы лодок ответят утвердительно, большинство просто пролистали её, просматривая иллюстрации. Двигатель хоть и железный, но тоже требует заботы.

Морские узлы считаются самыми надежными. Издавна сначала рыбаки, а затем и моряки научились искусно управляться с веревками. Эти умения передавались из поколения в поколение, актуальны они и сегодня. Обучение в парусной школе начинается с изучения морских узлов, так как овладеть мастерством их выполнения обязан каждый, желающий покорить морское пространство на маломерных судах.

Пожар на парусном судне крайне опасен, так как огонь распространяется моментально и способен уничтожить яхту буквально за 5 минут. В море членам экипажа не приходится надеяться на чью-то помощь, она просто не успеет подойти. Яхта — это своего рода, «плавучая бомба», сделанная из горючих материалов (дерева и пластика) и вдобавок, имеющая на борту газовые и топливные баллоны!

Верфь McConaghy boats построила тримаран Adastra, длина которой составила 140 футов. В Монако эта роскошная яхта на торжественной церемонии получила в 2013 году премию «ShowBoats Design Awards» сразу в трех номинациях. Управление яхтой с планшета iPad (в радиусе 50 метров) было признано оригинальным техническим решением.

Последнее время в судостроении наблюдается новая тенденция: разработка экологически безопасных и многофункциональных яхт. Всё чаще выпускают лодки с гибридными двигателями, которые работают с использованием тепловой и электрической энергии.

Бинокль изобретен более 400 лет назад на основе данных по созданию подзорной трубы. Обобщив опыт голландских ученых, великий итальянский астроном Галилео Галилей в 1609 году сконструировал бинокль, применив свои знания по физике и математике. Предназначение бинокля – вести наблюдение за предметами, находящимися вдали.

При подготовке к зиме главная задача — защитить судно от непогоды и осадков. Не у всех есть возможность укрыть яхту в специальном помещении, поэтому яхтсмены изобретают различные способы как сохранить имущество. Многие отдают предпочтение каркасному тенту, так как его несложно изготовить самостоятельно.

При подготовке к морскому круизу невозможно предусмотреть абсолютно все ситуации. Что может заставить экипаж покинуть судно в течение 5 минут? Пожар или угроза уйти под воду вместе с яхтой! В таких случаях размышлять некогда, до начала плавания действия каждого члена команды следует отработать до автоматизма.

Для тех, кто хоть раз выходил в море под парусом, ощущение свободы и безграничного простора умноженное на неповторимый восторг, останутся в памяти навсегда. Стандартный классический пляжно-экскурсионный тур не может сравниться с круизом на парусной яхте.

Путешествие под парусом — это увлекательное и экстремальное приключение, которое запоминается на всю жизнь. Яхтсмены же, в отличие от туристов, знают по собственному опыту, насколько реальное управление яхтой отличается от рекламных роликов.

Самые современные технологии, применяемые для создания новых видов плавсредств, существенно облегчили работу с парусами, обеспечили суда надёжной навигацией, обеспечили экипаж приемлемым уровнем комфортного проживания во время длительных морских переходов. Физиология человека предусматривает регулярное посещение туалета, для реализации естественных потребностей.

Последние десятилетия отмечены невероятным ростом информации о новых технологиях, которые буквально несколько лет тому казались плодом фантазии голливудских режиссёров. Электронные приборы, сами по себе, и объединённые в системы, стали контролировать наше здоровье, следят за нашим жилищем, занимаются нашими детьми, помогают найти дорогу домой, если мы заблудились.

Число счастливых обладателей яхт и лодок постоянно растёт. А это значит, что и количество водномоторных суден тоже возрастает, ведь современные яхты и лодки оборудованы двигателями различной конструкции, мощности и принципа работы. Объединяет их одно - проблема оптимального подбора гребного винта.

Развитие современных технологий с привлечением космических спутников, позволило значительно увеличить эффективность спасательных операций, охватывая всю поверхность планеты. Огромные просторы морей и океанов не помеха для спасательно-поисковых работ, цель которых - сохранение жизни людей, попавших в беду.