Полезные советы

Принцип построения любой команды гласит: «Интересы команды всегда выше интереса любого отдельно взятого человека». Следуя этому принципу, команда существует, растет и побеждает. Если кто-то из членов команды поставит свои интересы выше командных, то команды больше нет, можно расходиться в разные стороны.

Часто начинающие яхтсмены с завистью поглядывают в сторону опытных спортсменов, принимающих участие в регатах, и даже не рассматривают возможность собственного участия в подобных мероприятиях. Начинающему там делать нечего, ведь столько всего надо знать и уметь! Да, для участия в регатах на профессиональном уровне, требуются не только серьезные навыки и отличная подготовка, но и большие деньги. А вот любительские регаты доступны всем желающим.

Лодки RIB считаются скоростными и экономичными плавательными средствами. В России в последнее время они становятся достаточно популярны. Замечательно подходят для водного и туристического отдыха, а также для рыбалки или тендера для яхты. Лодка RIB — комбинированная: вроде бы надувная, но имеет жесткий корпус.

Управлять парусами, значит четко знать, когда и какой парус необходимо поставить; не менее важно их вовремя убрать и самое главное — правильно сложить. Подготовительные работы к постановке парусов следует начать с доставки их к местам назначения и высвобождению из мешков. Яхта должна встать носом против ветра, в связи с этим надо первым делом её поставить на якорь.

В последнее время постоянно наблюдается увеличение количества автотранспорта на дорогах, то же самое происходит и на морских просторах. Ежегодное пополнение мирового гражданского флота составляет 3000 судов, водоизмещение которых свыше 100 тонн. А какими темпами увеличивается маломерный флот, статистика умалчивает.

Ветер «подпитывает» парусники во время движения, поэтому любого яхтсмена интересует направление ветра, его скорость. Многие задумываются над вопросом ещё до выхода из марины: «Не изменится ли ветер?».

Тендер отлично дополняет любую яхту, обеспечивая комфортную швартовку при высадке на берег. С ним можно обследовать мелкие бухты и заливы, удобно доставлять гостей с берега и обратно, развлекать детей (и не только), кроме того, в экстремальных ситуациях он просто незаменим.

Бензиновые (дизельные) моторы, установленные на многих катерах, позволяют использование генераторов для зарядки аккумуляторов. У парусных судов двигатель отсутствует, поэтому требуется применение альтернативных источников для обеспечения электричеством.

Гидравлическую систему парусного судна сравнивают с рабочей лошадкой, так как она выполняет на борту столько всего полезного и не требует к себе много внимания. Гидравлическая лебедка в паре с гидравлическим подруливающим устройством работают от заката до рассвета и не перегреваются.

Мечтательно произнося слова «яхта» и «море» представляешь себе бескрайний простор; захватывает ощущение свободы и предвкушение открытия нового мира, незабываемых впечатлений. Многим приходится об этом только мечтать!

В России яхта ассоциируется с успешными и богатыми людьми, воспринимается как нечто большее, чем дорогая игрушка. В Англии распространена пословица: «Яхта — это дыра в воде, окруженная деревом, куда надлежит швырять деньги». Отчасти верно, но это никого не останавливает; известно, что англичане приобретают почти 50% всех яхт в Европе.

Яхтсмены, принимая решение, выходить сегодня в море или не стоит, ориентируются в первую очередь именно на погоду. Как узнать прогноз погоды, если плавание длится уже несколько дней? Выручают в таких случаях приложения прогнозов погоды.

Удивительно, но на маломерных судах требуется регулярное водоснабжение, хотя за бортом воды полным-полно. Отсутствие воды на яхте может надолго испортить настроение, и полноценного отдыха не получится.

Внимательно ли вы читали инструкцию по эксплуатации, когда приобрели лодочный мотор? Немногие владельцы лодок ответят утвердительно, большинство просто пролистали её, просматривая иллюстрации. Двигатель хоть и железный, но тоже требует заботы.

Парусные регаты всегда привлекают много зрителей. Попутным ветром надуваются паруса, и судно бежит по морским просторам навстречу приключениям. Огромный парус, названный романтичным английским словом «спинакер», украшает крейсерские и гоночные яхты.

Морские узлы считаются самыми надежными. Издавна сначала рыбаки, а затем и моряки научились искусно управляться с веревками. Эти умения передавались из поколения в поколение, актуальны они и сегодня. Обучение в парусной школе начинается с изучения морских узлов, так как овладеть мастерством их выполнения обязан каждый, желающий покорить морское пространство на маломерных судах.

В осенне-весенний период штормит довольно часто, да и летом сильные ветра — не редкость, поэтому вопрос обеспечения защиты яхты всегда актуален. Небольшой парусник может пережить шторм гораздо лучше большого моторного судна. В большей степени это зависит от опыта и сплоченности экипажа, технического состояния яхты, тщательной подготовки.

Иногда владельцы яхт предпочитают нанять капитана и профессиональную команду, чтобы без забот наслаждаться морским путешествием. Бывает, что капитана нанимают для того, чтобы он помог отработать членам экипажа определенные навыки. Капитан несет ответственность за сохранность судна, за жизнь и здоровье пассажиров и экипажа.

Пожар на парусном судне крайне опасен, так как огонь распространяется моментально и способен уничтожить яхту буквально за 5 минут. В море членам экипажа не приходится надеяться на чью-то помощь, она просто не успеет подойти. Яхта — это своего рода, «плавучая бомба», сделанная из горючих материалов (дерева и пластика) и вдобавок, имеющая на борту газовые и топливные баллоны!

Верфь McConaghy boats построила тримаран Adastra, длина которой составила 140 футов. В Монако эта роскошная яхта на торжественной церемонии получила в 2013 году премию «ShowBoats Design Awards» сразу в трех номинациях. Управление яхтой с планшета iPad (в радиусе 50 метров) было признано оригинальным техническим решением.