Выбор и особенности эксплуатации тендера для яхты

Тендер отлично дополняет любую яхту, более того, на сдаваемой в аренду яхте его наличие крайне желательно, так как обеспечивает комфортную швартовку при высадке на берег. С ним можно обследовать мелкие бухты и заливы, удобно доставлять гостей с берега и обратно, развлекать детей (и не только), кроме того, в экстремальных ситуациях он просто незаменим.

Перед покупкой необходимо ответить себе на следующие вопросы:

1. Тендер будет использоваться только по прямому назначению: для высадки пассажиров и членов экипажа на берег?
2. В какой акватории планируется использовать лодку?
3. Каково максимальное волнение водной поверхности?
4. Возможна ли будет организация развлечений с его помощью, например, катание на ватрушках (банане) или водных лыжах?

Эта информация поможет определиться с размерами и комплектацией тендера, с мощностью двигателя, с дополнительными опциями; что определит стоимость покупки. Современные модели разнообразны: их длина может составлять от трёх до пятнадцати метров, а вместимость — от 2-3 человек до 20-30.

Какие тендеры пользуются спросом?

При покупке продавец-консультант, в первую очередь, поинтересуется размером вашей яхты и где (каким образом) планируется хранить тендер. При выборе модели обратите внимание на вес, габариты и способ спуска лодки на водную гладь.

На яхтах, длина которых составляет от 20 до 50 метров, рекомендуется использование надувного тендера типа RIB (с жесткой основой и надувными бортами) с навесным двигателем. Есть модели с двигателями водометного типа, которые устанавливаются внутри корпуса (все движущиеся винты скрыты) и поэтому безопасны для купающихся людей; к тому же развивают хорошую скорость.

Выпускаются тендеры RIB серийно для маломерного флота, но компания-изготовитель предоставляет возможность сделать специальный заказ для суперэлитной яхты. В этом случае лодку выполнят в единственном экземпляре, учитывая пожелания заказчика в полном объеме.

Компания AerMarine из Италии выпускает тендеры из алюминия с жестким корпусом и «мягким носом». Уникальное разрешение проблемы: сдуваемый отдельно от корпуса нос, позволяет размещать лодку на 70 сантиметров длиннее существующего гаража. Модели Alusmart — легкие и комфортные, отличаются высокой производительностью при низком энергопотреблении.

На яхтах длиной более пятидесяти метров рекомендуются «лимузины», оборудованные закрытым салоном для важных пассажиров и гостей класса VIP.

Иногда на крупных яхтах находится сразу несколько лодок для решения различных задач:

• SOLAS обеспечивает безопасность экипажа и пассажиров;
• лимузин доставляет гостей в точки назначения и обратно;
• RIB применяется для ловли рыбы и других водных развлечений;
• тендер для текущей работы экипажа.

Где расположить тендер?

Обычно яхты имеют гараж в кормовой части, как вариант, можно закрепить тендер на плавательной платформе. Гидроциклы и тендер иногда ставят на носу большого судна, используя в корме свободное пространство для пляжного клуба.

Основные рекомендации

Тендер — незаменимый помощник и полезная игрушка, а при эксплуатации дорогих игрушек требуется соблюдать определенные правила. Помните, что сложность управления тендером прямо пропорциональна мощности двигателя. При мощном моторе велика вероятность потерять управление и перевернуться.

До спуска на воду:

1. Проверьте наличие технического комплекта (якоря, мини-аптечки, мотора), а также запас бензина или уровень заряда электродвигателя.
2. Убедитесь в отсутствии каких-либо повреждений днища, бортов лодки и рундуков. Следует подкачать надувные полости; появившиеся протечки немедленно ликвидировать.
3. Документы и все ценные вещи положите в водонепроницаемый пакет или сумку.
4. Закрепите радиостанцию, используя специальные крепления.
5. При надувной конструкции тендера необходимо проверить правильно ли работают «стравливающие клапаны», которые выпускают наружу излишки горячего воздуха. Если UV-излучение достаточно интенсивно, то воздух внутри конструкции расширяется, а это может привести к разрывам днища или бортов.
6. Убедитесь, что дренажная пробка не подтекает; особенно внимательно исследуйте лодки с самоотливным кокпитом (сливные клапаны в корме).

Помните о правилах безопасного отдыха на воде:

1. На посадку допускаются только надевшие спасательные жилеты.
2. Груз следует уложить «симметрично», избегая перегрузки лодки.
3. Страховочный линь надежно прикрепите к сгибу под коленом или просто к ноге. Не забывайте, что гребной винт при неосторожном обращении может представлять серьезную опасность.
4. Поместите телефон в герметичный мешок, подальше от рации. Нельзя исключать поломку рации во время прогулочной поездки. Телефон при недоступности радиосвязи может очень пригодиться.
5. Обязательно сообщите оставшимся на судне в какую сторону направляетесь и когда вернетесь, хотя бы ориентировочно.
6. На носовой части лодки отслеживайте длину швартового линя, так как даже легкое касание гребного винта приведет к поломке.
7. Организуя развлечения (катание на «банане» или водных лыжах) обязательно назначьте человека, который будет присматривать за буксируемыми; ни в коем случае не возлагайте эту обязанность на рулевого!

Как отмечают эксперты 2yachts, при использовании электрического мотора не забудьте поставить заряжаться аккумулятор, чтобы заблаговременно подготовить к следующей поездке. Уделяйте тендеру достаточно внимания, чтобы он оставался чистым, надежным и безопасным!