Chaparral 19 H2O Sport ist ein offener Bugreiter, der bis 2019 von der Werft hergestellt wird. Der Rumpf wurde aus Glasfaser unter Verwendung der Vakuumformtechnologie hergestellt. Diese Produktionstechnik ermöglichte es, das Gewicht des Rumpfes zu reduzieren und die Rationalisierung zu verbessern, wodurch die Manövrierfähigkeit und Steuerbarkeit des Bootes verbessert wurden. Die Höchstgeschwindigkeit des Schiffes beträgt 45 Knoten, Seetüchtigkeitsklasse C, das Boot ist für den Zugang zum Meer innerhalb der Küstenzone vorgesehen.
Am Heck des Cockpits befindet sich eine Badeplattform mit einer Klappleiter zum Start ins Wasser. Im Cockpit befinden sich ein Sofa, ein Toplader-Kühlschrank und zwei Schließfächer zur Aufbewahrung von Rettungsausrüstung. Ein Esstisch kann ebenfalls bereitgestellt werden. Am Kontrollposten des Chaparral 19 H2O Sport wurden zwei Sitze für den Kapitän und die Lenkung montiert. Auf dem Armaturenbrett befindet sich ein Lenkrad mit Hydraulikverstärker, Drehzahlmesser, Tachometer, Kraftstoffstandsensor und einem Rückwärtsgasschalter. Zwischen den Sitzen des Steuermanns und des Kapitäns befindet sich ein Durchgang zum Bugbereich, in dem zwei Sonnenliegen installiert sind.
Auf Kundenwunsch ist der Chaparral 19 H2O Sport mit folgenden Kraftwerksoptionen ausgestattet: Mercury 3.0L MPI (Katalysator) Alpha für 135 PS, Mercury 3.0L TKS Alpha für 135 PS, Mercury 4.3L TKS Alpha für 190 PS, Mercury 4,3 l MPI Alpha bei 220 PS oder Quecksilber 4,3 l MPI (Katalysator) Alpha bei 220 PS Kraftstoffkapazität - 114 Liter.
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